Skoda показала хетчбек Fabia нового покоління у камуфляжі

Skoda Fabia вже неодноразово з’являлась на шпигунських фотографій, а нещодавно виробник почав офіційну кампанію з презентації моделі.




Після того як був представлений бічний профіль Fabia, тепер Skoda показала галереєю із камуфльованим прототипом. Проте, чеський бренд також розкрив багато технічних характеристик, аби зменшити напругу в очікування світової прем’єри моделі.

Перш за все – оновлена Fabia значно більша за свою попередницю і тепер відомо, що більша за механічно пов’язані Volkswagen Polo, SEAT Ibiza та Audi A1. Маючи довжину 4 107 мм, ширину 1780 мм і висоту 1460 мм, суперміні четвертого покоління лише трохи коротша за Golf Mk4, проте ширша та вища. Нова «Фабіа» також має довшу колісну базу за компактний хетч із Вольфсбурга.

Skoda Fabia 2021 (камуфляж)

Перехід на платформу MQB-A0, дозволить новій Skoda Fabia бути найбільш практичною моделлю у своєму сегменті. Обсяг багажнику становитиме тепер 380 літрів й він збільшився на 50 літрів у порівнянні з попередником, затьмарюючи аналогів VAG, а також зовнішніх конкурентів, таких як Peugeot 208 / Opel Corsa, Renault Clio, Ford Fiesta та Dacia Sandero.

Склавши задні сидіння, вантажопідйомність зростає до 1190 літрів. Швидше за все, вже підтверджений універсал буде ще просторішим за задніми сидіннями.

Skoda Fabia 2021 (камуфляж)

Також має зрости місце для ніг задніх пасажирів, адже колісна база розтягнеться майже на 100 мм у порівнянні до Fabia Mk3. Незважаючи на таке зростання розмірів, Skoda заявляє, що інженерам вдалося значною мірою зберегти вагу попередника завдяки новій платформі.

Крім того, хетчбек обіцяє стати найбільш аеродинамічним автомобілем у своєму класі, при цьому коефіцієнт опору зменшиться з 0,32 до 0,28 за допомогою генератора. Це частково досягається введенням активно регульованої заслінки радіатора в нижньому повітрозабірнику переднього бампера.




Під капотом

Skoda Fabia 2021 (камуфляж)

Повністю нова Fabia знову буде запропонована з чотирициліндровим двигуном. Skoda вирішила встановити 1,5-літровий бензиновий комбінат із турбонаддувом у хетчбеку B-сегменту, де він забезпечить 150 к.с. та 250 Нм, як і в інших моделях VW Group.

Комплектація буде доступна виключно з семиступеневою автоматичною коробкою передач із подвійним зчепленням та може похвалитися технологією відключення циліндрів шляхом автоматичного відключення двох циліндрів, коли повна потужність двигуна не потрібна й це дозволить зменшити споживання палива.

Skoda Fabia 2021 (камуфляж)

Можливо, також сюрпризом є рішення «Шкоди» поставити атмосферний двигун об’ємом 1,0 MPI із трьома циліндрами, який пропонуватиметься у двох комплектаціях та з п’ятиступеневою механікою.

Моделі середніх комплектацій поставлятимуться з 1.0 TSI також у двох варіантах потужностей, при цьому 95-сильна версія матиме лише п’ятиступеневу механіку, а для 110-сильної буде вибір шестиступеневого автомату або семиступеневого DSG.

Всі двигуни є частиною лінійки Evo, а TSI мають бензиновий сажевий фільтр. Дизельні варіанти не повернуться, після того як модель втратила їх з оновленням на початку 2018 року.

Очікується, що новинка також отримає більший паливний бак. Замість стандартних 40 літрів буде вже 50 літрів, що збільшить пробіг Fabia до понад 950 кілометрів.




Інтер’єр

Skoda Fabia 2021 (камуфляж)

Якщо із зовнішнім дизайном все зрозуміло, то про інтер’єр та салон можна лише здогадуватись. За припущеннями, новинка отримає аналогічний цифровий «кокпіт» водія (Virtual Cockpit), дев’ять подушок безпеки та деякі «смаколики» в дусі Simply Clever.

У багажнику обіцяють складний гнучкий відсік для зберігання, знімний тримач для чашок та знімний сонцезахисний козирок для панорамного даху.

Окрім цього, машина отримає тримач для картки та ручки, а перед задніми сидіннями буде додаткова зона для зберігання, укомплектована підсклянником. Загалом, буде не менше 43 маленьких функцій, включаючи додатковий порт USB-C у внутрішньому дзеркалі заднього огляду для живлення відеореєстратора.

Поки камуфляж заважає побачити інші дрібні деталі, але нова Fabia матиме чіткіший дизайн, і можна сказати, що вона значно зросла.

Нова Skoda Fabia буде представлена пізніше цього року, коли також буде презентовано оновлений Polo та, можливо, оновлену Ibiza.

Цьогоріч Skoda анонсувала презентацію моделі Octavia Pro, а також показала ескізи нового кросовера Kushaq.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Skoda представила перше офіційне зображення нової Fabia

Вже півроку були припущення, що нова Fabia має з’явитися у 2021 році, а сама модель у кузові хетчбека неодноразово потрапляла в об’єктиви у камуфляжі та без нього.




Також відомо, що нове покоління Fabia у кузові універсал з’явиться  не раніше 2023 року, а отже весь цей час паралельно випускатимуть різні генерації моделі.

На разі, Skoda представила перший попередній погляд на силует четвертого покоління Fabia, який вперше перейде на модульну платформу MQB-A0 групи Volkswagen, що має збільшити внутрішній простір моделі та додати їй сучасні систем допомоги та функцій підключення.

Новій «Фабії» обіцяють лише бензинові двигуни останнього покоління, які агрегуватимуть механічною коробкою передач або автоматичною 7-ступінчастою DSG. Привід, звісно лише передній.




Світова прем’єра новинки має відбутися навесні 2021 року.

До речі, про тест-драйв актуальної версії Skoda Fabia можна прочитати в нашому матеріалі, а останньою новинкою від Skoda був перший електричний кросовер Enyaq iV.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Нова Skoda Fabia «засвітилась» без камуфляжу

Нова Skoda Fabia модельного 2022 року має бути презентована вже цьогоріч й нещодавно компактний хетчбек вже був «зафіксований» на відео, якому передували світлини із замаскованою «Фабією».




Проте тепер з’явились нові «шпигунські фото», які демонструють нове покоління чеського автомобіля із сучасним дизайном. А крім іншого, на одному з прототипів був спортивний пакет Monte Carlo.

Нові світлини підтверджують, що Fabia переходить до стилю, який отримають всі нові покоління моделей Skoda: можна побачити нову решітку радіатора (ширшу й з помітними тривимірними краями), нові тонкіші фари з іншим світловим підписом та світлодіодні денні вогні.

Пропорції «Фабії» теж змінились, тому очікується й збільшення внутрішнього простору. Інженерам Skoda також вдалося приховати задні ліхтарі, інтегрувавши їх у задні двері.

Skoda Fabia 2021 року
Skoda Fabia 2021 року. Фото: Motor.es

До речі, на фотографіях з’явилось одразу два прототипи: червоний зі спортивними бічними порогами та чіткішим профілем переднього бампера говорить про підготовку комплектації Skoda Fabia Monte Carlo.

Тим не менш у обох моделей в інтер’єрі можна очікувати використання цифрової панелі приладів та відповідного екрану медійної системи, як й всіх нових розробок Skoda для «медійки».




Нова Skoda Fabia має бути представлена наприкінці літа, а перші продажі почнуться на початку 2022 року.

Вперше в історії моделі чеська марка запропонує лише бензинові версії, з трициліндровими двигунами об’ємом 1,0 л (TSI та eTSI) з технологією MHEV та з чотирициліндровим 1,5 TSI на 130 та 150 к.с, з 6-ступеневою МКП та 7-ступеневим DSG-автоматом.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Нова Skoda Fabia «засвітилась» на відео під час тестів

Місяць тому прототип Skoda Fabia вже з’являвся на дорогах загального користування, але тоді був щільно замаскований камуфляжем.




Тепер на чеський автостраді D10 хетчбек випадково «зловив» читач видання Auto.cz, з яким й поділився зробленим відео.

Раніше вже повідомлялось, що нова «Фабіа» буде представлена у 2021 році, проте кузов універсала дебютує лише за кілька років.

З нових кадрів видно, що нова Skoda Fabia отримає концепцію схожу до Scala та Kamiq. Основним нововведенням стане перехід на платформу MQB A0, завдяки чому модель нарешті наздожене інші споріднені автомобілі Групи.




Очікується, що під капотом новинки буде вже знайомий літровий трициліндровий 1.0 TSI та TGI й, можливо, на газу CNG. Застосування м’яких гібридів все ще розглядається, як й встановлення чотирициліндрового 1,5 TSI. А ось турбодизель 1.6 TDI, майже напевно не пропонуватиметься, адже він вже зник із комплектацій тих же Scala та Kamiq.

Нещодавно Motorcar також писав про новинки, які варто чекати від Skoda у 2021 році, а нещодавно Skoda вирішила не ставати конкурентом Dacia.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Skoda-2021: які новинки чекати?

Skoda у 2021 році планує й далі робити ставку на позашляховики, а також електрифікувати наявні моделі. Звісно, все це робиться, аби чеський виробник збільшував продажі в «своїх» сегментах, а також йти в ногу з тенденціями ринку.




При цьому, варто відмітити, що виробництво Skoda за короткий проміжок часу також зазнало внутрішнього оновлення. Завдяки інноваціям та під крилом VAG, марка зробила вражаючий стрибок у якості, котрий є зараз важливим для ринку.

Проте, схоже, на досягнутому у Млада-Болеславі не збираються зупинятись й запропонують нові продукти наступного року.

Skoda Fabia 2021, нове покоління

Skoda Fabia 2018 року

Розробка четвертого покоління Skoda Fabia вже триває. Довгоочікуване оновлення машини для B-сегменту стане реальністю в 2021 році. Це один із найважливіших запусків, яке компанія буде робити протягом року, оскільки Fabia є бестселером у своїй категорії. Модель вже нещодавно було підтверджено, як й кузов універсал Fabia Combi, котрий не матиме конкурентів в Європі.

Після презентації Fabia четвертого покоління, всі малогабаритні автомобілі Volkswagen Group остаточно перейдуть на платформу MQB A0. На даний момент Fabia є єдиною моделлю, яка не використовує цю архітектуру, що обмежує численні можливості на технічному рівні. Нова платформа, дозволить принести в модель багато поліпшень з точки зору безпеки та підключення до мережевих сервісів.




Skoda Enyaq iV, поява

Skoda Enyaq iV Founders Edition

Skoda Enyaq iV став першим електричним позашляховиком Skoda. Модель, запуск якої є справжнім стартовим сигналом для переходу в електричну еру. Окрім того, що він є першим електричним позашляховиком, він також може похвалитися тим, що є першою моделлю Skoda, яка використовує платформу MEB Volkswagen Group. Ця архітектура однакова для всіх електричних моделей VAG.

Презентація Enyaq iV вже відбулась, й відомі початкові ціни. Однак прибуття моделі до європейських дилерських центрів відбудеться лише у 2021 році. Skoda доопрацьовує деталі для запуску маркетингових кроків. Проте, навряд чи варто очікувати електрокросовер найближчим часом в Україні.




Skoda Enyaq iV Coupé, дебют

Skoda Enyaq iV Founders Edition

Хоча новий Enyaq iV ще не дійшов до дилерських центрів, правда полягає в тому, що Skoda вже працює над розробкою варіанта кузова, який буде характеризуватися як більш динамічна та спортивна модель. З версією Skoda Enyaq iV Coupé виробник прагне скористатися бумом на крос-купе на Старому континенті.

Стосовно технічного розділу або технологічного обладнання, то великих сюрпризів не буде. За основу будуть взяти комплектації нового Enyaq iV. Купе-подібний варіант кузова дебютує десь з червня до вересня 2021 року.




Skoda Karoq 2021, оновлення

Skoda Karoq (шпигунські фото)

Чеський автовиробник також працює над модернізацією поточного покоління Karoq, який підходить до середини свого комерційного циклу. «Фейсліфтинг» принесе нову естетику, технології та механіку. Сегмент C-SUV продовжує зманювати нові бренди, а отже мати конкурентну пропозицію – важлива справа.

З урахуванням усіх змін, побачених на шпигунських фото, можна стверджувати, що Karoq адаптується до нової філософії дизайну, яку Skoda застосовує до своїх нових моделей, і, перш за все, вона покращиться в тих місцях, де вона найслабша. Дебют оновленого Karoq відбудеться у 2021 році.




Skoda Kodiaq 2021, оновлення

Skoda Kodiaq RS (шпигуські фото)

Також буде оновлений «старший брат» Karoq, найбільшого позашляховика, що продається Skoda в Європі. Skoda Kodiaq теж зазнає «підтяжки обличчя» та має закріпити своє домінуюче положення в сегменті D-SUV. На разі, Kodiaq – одна з найбільш продаваних моделей у цій категорії. Новий Kodiaq вже сфотографували кілька разів на етапі його тестів.

Запуск нового Kodiaq відбудеться в першій половині 2021 року. Він матиме оновлений зовнішній вигляд і більш повне технологічне обладнання. Крім того, будуть збільшені параметри налаштування та змінена технічна частина.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Нове покоління Skoda Fabia «засвітили» на тестах

Нещодавно Motorcar писав про підтвердження появи новий генерації Skoda Fabia, в тому числі в кузові універсал. При цьому сама модель вже з’являлась на дорожніх тестах, але в кузові VW Polo.




Тепер шпигунам попалися два тестових примірника, але вже у кузові «Шкоди».

Роздивитися передню частину на цих знімках непросто, але, схоже, прототип оснащений повністю світлодіодною головною оптикою. Профіль виглядає знайомо, хоча задня стійка здається ширшою, а машина в цілому – трохи довша. Широкі горизонтальні задні ліхтарі нагадують про останні новинки бренду, а спойлер на даху нібито став більше.

Нинішній Skoda Fabia  випускається з 2015 року й досі використовує шасі PQ26, в той час як Volkswagen Polo, Seat Ibiza та Audi A1 Sportback уже два-три роки тому пережили зміну генерацій і перебралися на платформу MQB-A0. Але незабаром все зміниться й для чеської моделі.




Очікується, що моторна гамма нової Skoda Fabia буде повністю складатися з трициліндрових бензинових агрегатів – з наддувом та без. Вийшовши на ринок, хетчбек традиційно зіткнеться з гострою конкуренцією в своєму B-сегменті, а ось в універсала Fabia Combi суперників практично не буде, бо більшість виробників вже відмовилися від подібних машин.

До речі, про тест-драйв актуальної версії Skoda Fabia можна прочитати в нашому матеріалі, а нещодавно Skoda представила перший електричний кросовер Enyaq iV.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Нове покоління Skoda Fabia підтверджено в кузові універсала

Чеський автовиробник Skoda явно дуже схвильований від підготовки наступної генерацією Fabia. Вже засвітився перший прототип моделі, який щоправда маскувався під Volkswagen Polo, й тепер бренд поділився деталями щодо дебюту автомобіля у 2021 році.




У вересні цього року новий генеральний директор Skoda Томас Шефер оголосив, що нова Fabia надійде у продаж наступного року. У нещодавній заяві він підтвердив, що Fabia четвертого покоління отримає універсал, продовжуючи 20-річну традицію чеського бренду.

«Ми знову матимемо версію Combi [універсал], – написав Шефер на своїй сторінці в LinkedIn, як повідомляє Automotive News. – Це дуже важливо для нас, оскільки це підкреслює наше прагнення запропонувати доступну та практичну мобільність у сегментах початкового рівня».

В той час як Peugeot та Renault вийшли з сегмента субкомпактних універсалів, Fabia Combi фактично залишиться ексклюзивною пропозицією на європейському ринку. З моменту запуску у 2000 році практичніша Fabia була продана у понад 1,6 мільйона примірників, що становить приблизно 35 відсотків від загального обсягу продажів Fabia.




Очікується, що нова Fabia нарешті перейде на платформу MQB A0 групи Volkswagen, яка вже є основою її побратимів VW Polo, SEAT Ibiza та Audi A1. За припущеннями, варіанти силового агрегату включатимуть ряд трициліндрових бензинових двигунів, поєднаних або з шестиступеневою механічною коробкою передач, або з семиступеневою автоматичною з подвійним зчепленням. Певна електрифікація – швидше за все м’яко-гібридна технологія – також повинна бути в планах.

Також буде дуже цікаво подивитися, чи повернеться Fabia RS після перерви в одному поколінні. Чутки останніх двох років говорять про можливий гарячий хетчбек на основі Fabia четвертого покоління, але офіційних підтверджень поки немає.

Раніше Motorcar вже тестував хетчбек Fabia актуальної генерації,  а нещодавно нове покоління моделі уявили у версії Monte Carlo.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Нову Skoda Fabia уявили у версії Monte Carlo

Минулого місяця стало відомо, що нове покоління Skoda Fabia має з’явитися 2021 року. Й це після того, як чеський бренд цього року вже представив чисельні версії для Octavia, а також новий повністю електричний Enyaq iV.




Враховуючи, що нова Fabia вже «засвітилась» у камуфляжі під час тестів, іспанське видання Motor.es спробувало «представити» екстер’єр чеського суперміні.

При цьому, для візуалізації була обрана шикарна комплектації Monte Carlo, яка є флагманською для Fabia.

За очікуваннями, нове покоління чеського хетчбеку перейде на платформу MQB A0, на яких вже випускається Volkswagen Polo, SEAT Ibiza та Audi A1.




Таким чином, «Фабіа» розділить зі спорідненими моделями й двигуни, й трансмісії та інші технології, якими будуть спільно користуватися зазначені три хетчбеки. Проте, перехід на нову архітектуру, ймовірно, означає, що нового універсала у лінійці Fabia не буде.

До речі, минулого року Motorcar вже писав про тест-драйв актуального покоління Skoda Fabia, а минулого місяця марка «засвітила» хетчбек Fabia наступного покоління на тестах.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Skoda «засвітила» хетчбек Fabia наступного покоління на тестах

Нещодавно генеральний директор Skoda Томас Шефер підтвердив роботу над наступним поколінням Fabia й назвав термінами появи новинки 2021 рік, й вже сьогодні з’явились найперші фотографії автомобіля.




Але є одне але. «Фабію» сховали в кузов Volkswagen Polo, або як кажуть зробили «мул». З цього можна зробити перший висновок, що чеський хетчбек B-сегменту нарешті перейде на платформу MQB A0 групи Volkswagen, яка також є основою Volkswagen Polo, SEAT Ibiza та Audi A1.

Незважаючи на те, що цей прототип не носить свого виробничого кузову, вже припускалось, що нова Fabia отримає привабливіший дизайн для свого четвертого покоління, який буде натхнений від екстер’єру Scala, нових Octavia та Kamiq.

Завдяки архітектурі MQB A0, нова Fabia розділить майже всю свою технологічну базу із сестринськими моделями Polo та Ibiza. Сюди входять двигуни, трансмісії та інші технології, якими будуть спільно користуватися три хетчбеки, плюс Audi A1. До речі, перехід на нову архітектуру, ймовірно, означає, що нового універсала в Fabia не буде.




Отже, дивлячись на «мул» оновленої версії Volkswagen Polo з чеськими номерними знаками й датчиками, прикріпленими до маточин колеса – можна стверджувати, що на 99,9 відсотка це тестова версія Fabia, але залишимо 0,01 відсотка на те, що це оновлений «Поло».

Минулого місяця Skoda представила перший електричний кросовер Enyaq iV, а до цього Skoda Octavia нового покоління надійшла у продаж в Україні.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Skoda анонсувала Fabia наступного покоління у 2021 році

Нещодавно колишній керівник VW Group у Південній Африці Томас Шефер замінив Бернхарда Майєра на посаді генерального директора чеського бренду зі штаб-квартирою в Младі-Болеславі.

Тепер медіа-сайт компанії опублікував інтерв’ю з найголовнішою людиною у Skoda, в якому запитав його про напрямки, якими бренд рухатиметься вперед.




Томас Шефер заявив, що буде дотримуватися Стратегії-2025 свого попередника, та пообіцяв реалізувати власні ідеї, які виведуть надзвичайно успішний бренд «на новий рівень». Далі він уточнив, що план полягає в тому, щоб піти за корейськими, японськими та французькими виробниками, та зайняти більше сегментів базового рівня, намагаючись розширити базу клієнтів.

При цьому Шефер згадав про Fabia, оголосивши, що модель наступного покоління з’явиться на ринку в 2021 році. Він не вдавався в жодні подробиці, сказавши лише, що це буде «чудовий автомобіль» й очікування щодо оновленого суперміні є високими.

За припущеннями, субкомпактний хетчбек перейде на платформу MQB A0, яка послужила основою для його сестринських моделей, VW Polo та SEAT Ibiza, разом із вишуканішою Audi A1.




Знаючи, яку архітектуру він буде використовувати, можна очікувати лише трициліндрові бензинові двигуни, оскільки Fabia навряд чи отримає 2,0 TSI Polo GTI з топової комплектації A1. Дизельний двигун для європейського сегменту B теж не має особливого сенсу, особливо з урахуванням жорсткіших норм викидів та тим, що бензинові агрегати зараз ефективніші, ніж будь-коли.

Отже це можуть бути атмосферні 1,0-літрові двигуни з турбонаддувом, підключені до п’яти- та шестиступеневої механічної коробки передач та семиступеневої автоматичної коробки передач з подвійним зчепленням залежно від силової установки.

Помірна гібридна технологія може теж з’явитись на Fabia після аналогічного дебюту на новій Octavia наприкінці минулого року. Це призведе до подальшого скорочення викидів та споживання палива на догоду європейським регуляторам.




Відповідно до принципів роботи компанії, Fabia наступного покоління має стати більшою та просторішою за аналоги VAG, оскільки Skoda – це завжди про практичність за досяжною ціною. Буде цікаво подивитися, чи з’явиться на її основі універсал нового покоління, враховуючи, що зараз є кросовер Kamiq. Є сподівання, що модель із довгим дахом виживе, тим більше, що SEAT продовжив існування Ibiza ST, а Renault зробила те саме з Clio Estate.

Суттєво оновлена «Фабія» повинна стати конкурентом для своїх аналогів із Німеччини та Іспанії, хоча не настільки, адже розрив у цінах зменшується останніми роками. При цьому, може також з’явитися й версія RS, адже її чекали ще два роки тому, але поки цього не сталось.

До речі, про тест-драйв актуальної версії Skoda Fabia можна прочитати в нашому матеріалі, а нещодавно Skoda представила перший електричний кросовер Enyaq iV.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1




Pin It on Pinterest