Kia показав компактний позашляховик EV5

В типовому стилі Kia, Hyundai, Genesis, на отримання детальнішої інформації про другий позашляховик бренду Kia доведеться чекати до жовтня, коли бренд проведе свій “електричний день”. 

Дизайн 

Kia EV5 2024 року

Наразі доведеться задовольнитися офіційною фотогалереєю (вставленою нижче) та деякою інформацією про дизайн, яка була розкидана по всьому прес-релізу, як-от той факт, що новий EV5 має систему амбієтного освітлення з регульованою яскравістю, і що користувачі можуть обрати із загалом 64 кольорів, включаючи 10 відтінків, підібраних експертами з освітлення Kia. 

У компанії кажуть, що при активації підсвічування синхронізується з режимами водіння автомобіля, тьмяніє в умовах слабкого освітлення та навіть попереджає водія, якщо автомобіль перевищить обмеження швидкості. 

Kia EV5 2024 року

Kia додає, що клієнти зможуть налаштувати інтер’єр EV5 на подібний рівень елегантності та смаку, який вони могли б вибрати для свого дому, з чотирма кольорами та п’ятьма варіантами візерунків сидінь, включаючи два плетені варіанти та одну версію зі штучної шкіри для базової комплектації. 

Стосовно кольорів екстер’єру, новий електричний позашляховик корейського бренду буде доступний у дев’яти глянцевих кольорах (Snow White Pearl, Clear White, Starry Night Black, Magma Red, Ivory Silver, Frost Blue, Iceberg Green, Tide Blue і Shale Grey) та матовому Ivory Silver. 

Kia EV5 2024 року

Залишаючись вірним показаному в березні концепту EV5, передня частина позашляховика має широку носову частину та суцільний капот, а також так зване тривимірне освітлення Kia «Signature Star Map Lighting», утворене світлодіодними денними ходовими вогнями. 

Характеристики 

Kia EV5 2024 року

Компанія ще не опублікувала розміри та технічні характеристики, але деяка інформація вже була опублікована Міністерством промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT). EV5 має довжину 4615 мм, ширину 1874 мм та висоту 1714 мм, а колісна база становитиме 2748 мм.  

Крім того, згідно з The Korean Car Blog, електричний компактний позашляховик живитиметься від батареї на 82 кіловат-години, що забезпечить запас ходу до 600 км. 

Kia EV5 надійде в продаж наприкінці року в Китаї, а незабаром з’являться й на інших ринках. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Mitsubishi представила новий кросовер Xforce

Mitsubishi представила новий компактний кросовер в Індонезії. Він називається Xforce і має лише один варіант трансмісії. Марка показала зовнішній дизайн Xforce у липні, перед повним дебютом, але тепер був оприлюднений й інтер’єр.  

Всередині 

Mitsubishi Xforce

У салоні буде 12,3-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи та 8,0-дюймова цифрова панель приладів. Автовиробник вперше використовує меланжеву оббивку для панелі приладів. Xforce оснащено аудіосистемою Dynamic Sound Yamaha Premium із вісьмома динаміками з твітерами, низькочастотними динаміками та чотирма типами звуку. 

Mitsubishi Xforce

Інформаційно-розважальний дисплей дозволяє підключити смартфон за допомогою WebLink, який проектує програми на більший екран. Екран має кілька віджетів і розділений на три частини. Пасажири можуть підключати свої пристрої до портів USB Type-A та Type-C або використовувати передній бездротовий зарядний пристрій. 

У Mitsubishi достатньо місця для зберігання, причому компанія стверджує, що можна сховати 21 пластикову пляшку по 20 унцій (600 мілілітрів) у обшивці дверей, консолі підлоги та інших сховках. Кросовер також має консольну коробку з охолоджувачем напоїв. Ззаду Xforce отримав регульовану по висоті підлогу вантажного відділення. Задні сидіння моделі, що складаються у співвідношенні 40:20:40, можуть збільшити об’єм багажника. 

Під капотом 

Mitsubishi Xforce

Новий кросовер Mitsubishi оснащений 1,5-літровим чотирициліндровим двигуном. Він видає 103 кінських сили (77 кіловат) і 141 Ньютон-метр крутного моменту і працює в парі з високоефективною безступеневою трансмісією. 

Mitsubishi Xforce

У той час як двигун приводить в дію лише передні колеса, Xforce має до 8,7 дюймів (222 міліметри) дорожнього просвіту, якщо він оснащений 18-дюймовими колесами. Кут заїзду 21 градус і кут з’їзду 35 градусів допомагають підвищити його надійність. Кросовер має чотири режими їзди: звичайний, гравій, грязь і вологий. 

Xforce має довжину 4390 мм, ширину 1810 мм і висоту 1660 мм із колісною базою 2650 мм.  

Дизайн 

Mitsubishi Xforce

Новий кросовер отримав еволюцію передньої панелі бренду Dynamic Shield. Він має емблему бренду з трьома діамантами з Т-подібними фарами та денними ходовими вогнями, розташованими з боків кутастої решітки радіатора. Цей мотив переноситься на світлодіодні задні ліхтарі. 

Спочатку Xforce з’явиться в Індонезії, а потім – на інших ринках. Кросовер дебютував на міжнародному автосалоні Gaikindo Indonesia. Він надійде в продаж у Південній Азії, Латинській Америці, на Близькому Сході та в Африці.  

Mitsubishi Xforce

Mitsubishi продаватиме Xforce за ціною від 382 500 000 індонезійських рупій (25 137 доларів за сьогоднішнім курсом).  

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Kia презентувала новий компактний седан K3

Kia Forte та Kia Rio були єдиними малолітражними автомобілями марки у США з моменту дебюту дуету в середині 2000-х років. Тепер Kia випустила новий компактний седан для Мексики під назвою K3. Але, оскільки бренд перейменовує та оживляє свій модельний ряд у США, можливо K3 стане єдиною заміною нинішнім компактним автомобілям Kia. 

З точки зору розмірів, K3 акуратно займає місце між субкомпактним Rio та компактним Forte. Його довжина становить 178,9 дюйма (4545 міліметрів), що робить його більшим за Rio (172,6 дюйма), але трохи меншим за компактний Forte (182,7 дюйма). Новинка також має багажник у 544 літри. 

Дизайн 

Kia K3

Якщо цей нещодавно представлений Kia K3 виглядає знайомим, це тому, що він схожий на ряд елементів зовнішнього дизайну більшого K5. Фари, обрамлені фірмовою решіткою Kia Tiger Nose, а панель задніх ліхтарів зроблена на всю ширину ззаду. І як більший K5 (навіть віддалено схожий на EV6), компактний K3 має силует у «фастбек-стилі». 

Kia K3

Інтер’єр також відповідає решті лінійки Kia. K3 поєднує в собі 4,2-дюймовий цифровий екран приладової панелі з 10,3-дюймовим сенсорним екраном під єдиним склом, яке тягнеться від сторони водія до центральної консолі. Нарешті, бездротові Apple CarPlay і Android Auto є стандартними. 

Під капотом 

Kia K3

Потужність забезпечується двома варіантами чотирициліндрового двигуна: 1,6-літровим або потужнішим 2,0-літровим. Менший двигун видає 122 кінські сили (або 91 кіловат), тоді як більший 2,0-літровий ексклюзивний для комплектації GT-Line і забезпечує 150 к.с. (112 кВт). Менший двигун доступний з шестиступеневою механічною або автоматичною коробкою передач, а більший поставляється виключно з шестиступеневою механічною коробкою передач. 

Як уже згадувалося, новий Kia K3 дебютував у Мексиці, де і буде виготовлятися. Але є ще багато деталей, які невідомі про компактний седан, наприклад, чи прибуде він офіційно в США на заміну Forte. 

Але враховуючи, що Kia продавала ребрендинг Forte як K3 на ринках за межами США, а також враховуючи нещодавній ребрендинг Optima/K5, не було б дивним, якби цей маленький седан прибув до Америки під такою ж назвою. Kia повинна опублікувати більше інформації в найближчі місяці. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Mitsubishi L200 дебютував із міцнішою рамою та новим дизелем

Після надзвичайно тривалої тізерної кампанії Mitsubishi нарешті презентувала нове покоління L200 / Triton. Шоста генерація дебютувала зі свіжим зовнішнім виглядом усередині та зовні, разом із глибокими змінами, оскільки в ньому використовується нещодавно розроблена рамна платформа.  

Пікап буде доступний у варіантах кузова з подвійною, полуторною та одинарною кабіною, завдяки чому міцність на кручення буде збільшена на 60 відсотків. 

Що змінилось? 

Mitsubishi L200 / Triton 2024 року

Завдяки використанню нового високоміцного сталевого матеріалу корпус став легшим порівняно з L200 попереднього покоління. У пікапі використовується перероблена карбонова платформа, яка була знижена на 45 міліметрів до 820 мм, щоб полегшити маневрування вантажем. Посилена за допомогою рами нова додана сходинка в кутку бампера ще більше підвищує практичність.

Mitsubishi L200 / Triton 2024 року

 Не вдаючись у подробиці, Mitsubishi зазначила, що утилітарний автомобіль тепер більший, ніж раніше, але збільшення ваги було зведено до мінімуму завдяки використанню легшої сталі. 

Бездоріжжя 

Mitsubishi L200 / Triton 2024 року

Залежно від конфігурації новий конкурент Ford Ranger та VW Amarok отримує системи Super Select 4WD-II та Easy Select 4WD, причому перша має центральний диференціал обмеженого тертя, який передає 40 відсотків потужності на передню частину, а решта 60 відсотків — на задню.  

Ця більш складна система повного приводу має наступні режими вибору: 2H (RWD), 4H (4×4), 4HLc (4×4 із заблокованим міжосьовим диференціалом) і 4LLc (низький діапазон із заблокованим міжосьовим диференціалом). Крім того, є не менше семи режимів водіння: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand і Rock. 

Mitsubishi L200 / Triton 2024 року

Підвіска також була повністю оновлена і складається з нової передньої частини на подвійних важелях і легшої листової ресори ззаду. Моделі, оснащені системою Super Select 4WD-II, також отримують Active Yaw Control (AYC) для покращення проходження поворотів шляхом плавного гальмування внутрішнього переднього колеса. У комплектації входять системи допомоги при спуску та старті. 

Під капотом 

Mitsubishi L200 / Triton 2024 року

Mitsubishi поки анонсувала лише новий дизельний двигун, 2,4-літровий двигун, доступний у трьох варіантах: 148 кінських сил (110 кіловат) і 330 ньютон-метрів, 181 к.с. (135 кВт) і 430 Нм і найсильніша конфігурація з 201 к.с. (150 кВт) і 470 Нм. Залежно від вибору чотирициліндровий двигун підключається до шестиступеневої автоматичної коробки передач або механічної коробки передач із такою ж кількістю передач. 

Представлений на зображеннях у яскравому кольорі Yamabuki Orange Metallic, L200 / Triton також можна замовити в кольорах Blade Silver Metallic, White Diamond, Solid White, Jet Black Mica та Graphite Grey Metallic. Топові версії мають передню решітку в колір кузова в поєднанні з темним титановим покриттям для деяких частин кузова. Деякі із фотографій зображують поруч ралійну модель, розроблену для участі в Asia Cross Country Rally. 

Всередині 

Mitsubishi L200 / Triton 2024 року

Інтер’єр також був ретельно оновлений, хоча все ще дивно побачити аналогові циферблати. Є окремі елементи керування для налаштувань клімату, а також кілька ярликів під сенсорним екраном, який оточений двома поворотними ручками. Загалом приладова панель має зрозуміле та функціональне розташування. Перемикання між 2WD і 4WD здійснюється за допомогою селектора, встановленого між сидіннями, де також знаходиться кнопка для режимів водіння. 

Mitsubishi L200 / Triton 2024 року

Новий L200 / Triton, який уже продається в Таїланді, буде поступово представлений в АСЕАН і Океанії, а потім вперше за 12 років надійде в продаж в Японії на початку 2024 року. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Hyundai представив абсолютно новий Santa Fe

Численні шпигунські знімки, які з’являлися протягом останніх кількох місяців, не були чутками – новий Hyundai Santa Fe повністю відрізняється від попередньої моделі. У своєму п’ятому поколінні позашляховик середнього розміру має освіжаючий квадратний стиль і стильні фари з мотивом «H».  

Дизайн 

Hyundai Santa Fe 2024 року

Повністю оновлена модель має більш міцний зовнішній вигляд і 21-дюймові легкосплавні диски з шинами 245/45 R21, розміщеними в квадратних колісних арках. Він отримує масивні двері багажника завширшки з автомобіль. 

Задні ліхтарі розташовані досить низько й мають ту саму тему «H», тоді як логотип Hyundai та великий напис «Santa Fe» прикрашають двері багажника.  

Hyundai Santa Fe 2024 року

Південнокорейський автовиробник визнає, що застосував «нетрадиційний підхід» до цього вражаючого редизайну, намагаючись надати позашляховику свіжий вигляд і збільшити внутрішній простір. 

Всередині 

Hyundai Santa Fe 2024 року

Наразі Hyundai не оприлюднює жодних технічних характеристик, але зазначає, що колісна база була розтягнута. Наприклад, тепер уже старий Santa Fe має 2765 міліметрів між осями. 

Новий Santa Fe також зазнав серйозних змін всередині. Це остання модель із вигнутим подвійним екраном, і в типовій манері Hyundai виконані окремі елементи керування налаштуваннями клімату. Тим не менш, є “олдскульні” кнопки та ручки в поєднанні з ємнісними сенсорними клавішами в суміші старого та нового, щоб сподобатися обом світам. 

Hyundai Santa Fe 2024 року

Завдяки великому простору між передніми сидіннями можна легко визначити, що це широкий автомобіль, де достатньо місця для двох бездротових зарядних панелей, розташованих поруч.  

Ще одна дизайнерська тенденція, яку варто поміти, — безперервний вентиляційний отвір, що тягнеться від однієї сторони панелі приладів до іншої. Перероблений пластик використовувався для виготовлення килимків, оздоблення стелі та навіть спинок повністю складаних сидінь другого та третього рядів. Ще один екологічно чистий матеріал всередині – шкірозамінник, яким покриті дверні карти. 

Hyundai Santa Fe 2024 року

Новий Santa Fe також представлений у мідному кольорі та має логотип «2,5T» ззаду, поруч із надписом, який схожий на «HTRAC». 

Повний дебют запланований на наступний місяць на YouTube-каналі Hyundai. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Hyundai представив 641-сильний Ioniq 5 N

Hyundai Ioniq 5 N офіційно дебютував, а його світова прем’єра відбулася на цьогорічному Гудвудському фестивалі швидкості. Це перша високопродуктивна електрифікована модель N, але не остання. Hyundai каже, що гарячий Ioniq 5 є «першим кроком» N у його стратегії електрифікації, а майбутні електромобілі будуть наслідувати цей суббренд. 

Hyundai Ioniq 5 N оснащений двома електродвигунами. Загальна потужність моделі становить 600 кінських сил (448 кіловат) і 740 Ньютон-метрів крутного моменту, які можуть дещо змінитися до початку виробництва. Ця потужність зростає до 641 к.с. (478 кВт) і 770 Нм крутного моменту з увімкненою функцією N Grin Boost, яка триває 10 секунд. 

Hyundai Ioniq 5 N

Повнопривідна трансмісія може розганяти N до 100 км на годину за 3,5 секунди, зменшуючись до 3,4 за допомогою N Grin Boost. Його максимальна швидкість становить 260 км/год. 

Hyundai пропонує модель з акумулятором найвищої ємності з доступними 84,0 кіловат-годинами. Він оснащений 800-вольтовою технологією надшвидкої зарядки, що дозволяє зарядити акумулятор від 10 до 80 відсотків за 18 хвилин. 

Hyundai Ioniq 5 N

Ioniq 5 N буде доступний у 10 кольорах. Два – N Performance Blue Matte і N Performance Blue – ексклюзивні для цієї моделі. Інші кольори: Abyss Black Pearl, Cyber Grey Metallic, Ecotronic Grey Matte, Ecotronic Gray, Atlas White, Atlas White Matte, Gravity Gold Matte і Soultronic Orange Pearl. Інтер’єр доступний лише в чорному кольорі з акцентами Performance Blue. 

Hyundai не розкриває ціну Ioniq 5 N. Топова комплектація Limited починається від 53 935 доларів США, а N має коштувати дорожче. Компанія не повідомила, коли він надійде в продаж, але може надійти до автосалонів наступного року.  

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Peugeot 208 та E-208 дебютували зі стильним рестайлінгом

Поклавши кінець тривалому правлінню Volkswagen Golf, Peugeot 208 був названий найбільш продаваним автомобілем у Європі у 2022 році, коли він також став найпопулярнішою моделлю на внутрішньому ринку.  

Для збереження високої динаміки продажів, французька марка зробила фейсліфтинг своєму субкомпактному хетчбеку для 2024 модельного року. Наразі дебютувала повністю електрична комплектація E-208, але бензинова модель отримає однакові оновлення всередині та зовні. 

Ексер’єр 

Peugeot 208 2024 року

Віддзеркалюючи зміни, які сталися кілька місяців тому під час рестайлінгу кросовера 2008, версія суперміні нарешті перейшла на оновлений логотип лева Peugeot. Мотив із трьома кігтями підкреслено на флагманському рівні комплектації GT, де знайомий світловий підпис поширюється на повністю світлодіодні фари, створюючи візуальний зв’язок із вертикальними смугами, встановленими на бампері. Тепер решітка радіатора має інший візерунок і акценти кольору кузова, щоб вона зливалася з бампером. 

Peugeot 208 2024 року

Це нове обличчя спочатку було представлено на гоночному автомобілі на витривалість 9×8 до того, як оновлений седан і універсал 508 стали першими дорожніми автомобілями, які прийняли оновлену передню частину.  

Peugeot 208 2024 року

Peugeot також має свіжий дизайн 16- та 17-дюймових легкосплавних колісних дисків із діамантовою огранкою та двокольоровим покриттям, при цьому чотири гайки приховані за X-подібною центральною кришкою з новим корпоративним логотипом. Колір емблеми також новий (базальтовий сірий), тоді як буква «E» для повністю електричної моделі тепер доступна в синьому та білому кольорах. 

Інтер’єр 

Peugeot 208 2024 року

Салон значною мірою був збережений, і це непогано, оскільки 208 вже мав один із найсучасніших інтер’єрів у своєму сегменті завдяки i-Cockpit.  

У майбутньому всі рівні комплектації отримають 10-дюймовий сенсорний екран як стандартне обладнання, тоді як цифрова панель приладів такого ж розміру має новий дизайн, а також 3D-ефект на моделі GT.  

Базова версія Active все ще має аналогові циферблати, розташовані поруч з 3,5-дюймовим дисплеєм. 

Peugeot 208 2024 року

Інші зміни включають нове амбієнтне освітлення для 208 GT, а версії, оснащені шестиступеневою механічною коробкою передач, отримують переглянуту ручку перемикання передач. Моделі на автоматі зберігають селектор, який Peugeot встановлює всередину автомобіля з початку 2022 року.  

Довелося оновити й кермо, аби розмістити новий логотип, і його значок теж свіжий. Чорна оббивка з алькантари зі строчкою кольору Adamite Green тепер опціонально доступна для GT, який також має акценти кольору Adamite Green на підлокітниках і панелі приладів. 

Peugeot 208 2024 року

Завершують зміни всередині додаткові порти USB: 208 Allure і GT отримують три роз’єми USB-C у стандартній комплектації (два спереду, один ззаду), а також порт USB-A ззаду. Говорячи про заряджання пристроїв, модернізація включає в себе потужнішу бездротову зарядну панель (від 5 Вт до 15 Вт), яка є стандартною для моделі GT і додатковою для Allure. Камери вищої чіткості мають спростити паркування. 

Під капотом 

Peugeot 208 2024 року

Найдешевша версія отримала 1,2-літровий трициліндровий агрегат, який посилає 75 к.с. на передні колеса через п’ятиступеневу механічну коробку передач. Більш потужний 100-сильний варіант пов’язаний з шестиступеневою механічною коробкою передач. Шестиступенева автоматична коробка з подвійним зчепленням надається разом із двигуном та м’яким гібридом потужністю 100 або 136 к.с. 

Peugeot 208 2024 року

E-208 приводиться в рух електродвигуном потужністю 156 к.с., який живиться від акумуляторної батареї ємністю 51 кВт-год, енергії якої вистачає на 400 кілометрів у комбінованому циклі WLTP. Підтримується зарядка на 100 кВт, у цьому випадку для переходу від 20 до 80 відсотків знадобиться менше 25 хвилин. При потужності 7,4 кВт доведеться чекати 4 години 40 хвилин, а при потужності 3,2 кВт – 11 годин 10 хвилин. 

Оновлений Peugeot 208 надійде у продаж у листопаді. З моменту виходу цього покоління наприкінці 2019 року було продано майже мільйон одиниць. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Fiat 600 офіційно представлений як компактний кросовер

Компактний автомобіль із великою індивідуальністю, Fiat Seicento повертається після 13-річної перерви. Крім назви, новий 600 не має нічого спільного зі своїм попередником. Форма тридверного хетчбека зникла на користь більш практичного кузова п’ятидверного кросовера. 

ДНК від Jeep 

Fiat 600 La Prima

Технічно пов’язана із Jeep Avenger, нова модель B-сегменту їздить на платформі e-CMP2, розробленій Stellantis й на якій також з’явиться еквівалентна модель Alfa Romeo у 2024 році. 

Відроджений Fiat Seicento має довжину 4,17 метра і може мати колеса розміром до 18 дюймів. Як можна побачити, новинка значною мірою переймає стиль міського автомобіля 500 у більшому масштабі.  

Fiat 600
Fiat 600 Red

Логотип «600» гордо стоїть попереду та в центрі, але спереду немає значка Fiat, тобто назва компанії вказана лише на дверях багажника. Загалом, стиль стає миттєво знайомим, з використанням того самого рецепту, який застосувала MINI під час розробки Countryman із хетчбека Cooper. 

Fiat 600 La Prima

Fiat анонсує 360 літрів вантажного об’єму з піднятими задніми сидіннями та додаткових 15 літрів у салоні завдяки різноманітним відсікам для зберігання.  

Під капотом 

Fiat 600

Новий 600 вміщує п’ять осіб і має намір забезпечити запас ходу понад 400 кілометрів у комбінованому циклі WLTP завдяки акумуляторній батареї ємністю 54 кВт-год. При їзді містом його вистачить на понад 600 кілометрів. 

Fiat 600 La Prima
Fiat 600 La Prima

Після того, як батарея розряджена, її можна заряджати на 100 кВт, і в цьому випадку знадобиться менше півгодини, щоб поповнити батарею до 80 відсотків. Енергія надходить до електродвигуна потужністю 154 к.с. (115 кВт), якого достатньо для розгону від 0 до 100 км/год за дев’ять секунд. Новий кросовер, розташований вище за Fiat 500e, а з середини 2024 року також буде оснащений гібридною силовою установкою. 

Fiat 600 La Prima
Салон Fiat 600 La Prima

Інтер’єр багато в чому нагадує версію хетчбека і оснащений семидюймовою цифровою панеллю приладів, 10,25-дюймовою інформаційно-розважальною системою та аудіосистемою з шістьма динаміками. Fiat пропонує двері багажника з електроприводом, автоматичний клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, а також датчики дощу та світла. 

В Італії новий 600 у чисто електричному виконанні коштуватиме від 35 950 євро за Red version та 40 950 євро, якщо обрати топову La Prima з усіма наворотами.  

Виробництво стартує цього місяця на заводі в Тихах у Польщі, де також виготовлятимуть Jeep Avenger. Хоча останній був представлений як концепт у повнопривідному варіанті, Fiat 600 поставлятиметься виключно з передньопривідною установкою. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Новий Kia Picanto дебютував зі значними змінами в дизайні

Оскільки покупці все більше переходять до кросоверів і позашляховиків, A-сегмент у Європі поступово скорочується. Проте все ще є кілька брендів, які хочуть продавати крихітний хетчбек, у тому числі Toyota з її Aygo X. Kia також залишається гравцем у цьому все більш рідкісному класі, інвестуючи в новий Picanto.  

Дизайн 

Kia Picanto 2023 року

Представлений Kia Picanto (на фото у флагманській комплектації GT-Line) був підданий значним змінам дизайну зовні, а салон залишився знайомим. 

Передня частина цієї топової версії досить складна, оскільки змін відбулось досить багато. Легко помітити, що дизайнерські риси Niro були перенесені й на новий Picanto (він же Morning на деяких ринках, включаючи Південну Корею), щоб надати автомобілю вражаючий вигляд. Вертикально розташовані фари зустрічаються посередині завдяки світлодіодній смузі у верхній частині решітки «носа тигра». Аналогічні риси ззаду, де вертикальні задні ліхтарі з’єднані через світлову панель на дверях багажника. 

Kia Picanto 2023 року

Передній бампер виглядає досить зайнятим з усіма цими отворами (за умови, що вони не фальшиві) і повинен виглядати чистішим на базовому рівні комплектації. З помітним заднім дифузором варіант GT-Line виглядає напрочуд агресивно для такого маленького автомобіля, але не думайте, що він має спортивні амбіції. Він залишається простим хетчбеком для подолання міських джунглів. Розмір коліс починається від 14 дюймів, але дорожчі моделі отримують 15- або 16-дюймові легкосплавні диски. За доплату новий Picanto 2024 року навіть можна оснастити невеликим люком, який відкривається. 

Інтер’єр 

Kia Picanto 2024 року

У той час як екстер’єр був капітально оновлений, салон вносить лише невелику еволюцію порівняно з моделлю, яку вона замінює. Kia встановлює восьмидюймовий сенсорний екран і цифрову панель приладів, зберігаючи окремі елементи керування опаленням і вентиляцією. 

GT-Line отримав кермо з плоским днищем разом із такими перевагами, як підігрів керма, яке не обов’язкове для моделі А-сегменту. Крім того, у нього є педаль зчеплення, оскільки він продовжує пропонуватися з п’ятиступеневою механічною коробкою передач. 

Kia Picanto 2024 року

Подробиці про двигуни наразі недоступні, але Picanto 2024 року має отримати трициліндрові 1,0- та 1,2-літрові бензинові двигуни без наддуву. Автоматизована механічна коробка передач (AMT) також залишається. Інженери Kia налаштували двигуни, щоб зробити їх екологічнішими та ефективнішими, ніж раніше. 

Незважаючи на те, що це невеликий автомобіль, новий Picanto оснащений різноманітним обладнанням безпеки, починаючи від моніторингу сліпих зон і автоматичного екстреного гальмування до активного асистента смуги руху та системи попередження про увагу водія. 

Дочірній бренд Hyundai також не відмовляється від A-сегменту, оскільки на початку цього року оголосив про плани представити модель i10 наступного покоління. Суперміні i20 і компактний хетчбек i30 також залишаються на ринку, тож варто чекати на еквівалентні Kia Rio та Ceed. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Новий кросовер Renault Rafale дебютує сьогодні

Renault наразі пропонує Austral та Espace, які знаходяться у сегментах компактних та середніх позашляховиків у Європі. Сьогодні автовиробник презентує абсолютно новий Rafale, названий на честь гоночного літака 1930-х років. Rafale також матиме електрифіковану базу зі своїми побратимами. 

Чутки про компактне купе-кросовер Renault циркулювали в Інтернеті протягом тривалого часу. Однак лише у травні 2023 року перші закамуфльовані прототипи з’явилися на дорогах, а офіційний тізер був опублікований 16 травня. Тоді ж було підтверджено, що новий Rafale буде купе-кросовером на базі Austral з використанням останньої мови дизайну Renault. 

На додаток до більш агресивного стилю, Rafale продемонструє більш сміливий загальний дизайн порівняно з Austral. Це помітно в таких елементах, як повністю оновлений дизайн задньої частини, яка підсилює позицію купе-кросовера з вираженими стійками та сильно нахиленим заднім склом.  

Презентація нового Renault Rafale відбудеться онлайн на сайті виробника о 20:00 за київським часом, а також за нею можна спостерігати в YouTube. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Новий Lexus GX дебютував із 389-сильним V6 та комплектацією Overtrail

Lexus GX перейшов у своє третє покоління та замінить поточну ітерацію, дебют якої датується аж 2010 модельним роком. Нова модель має набагато більш виточений та одночасно грубий вигляд, ніж попередня.  

Поки негібридний 

Lexus GX 550 Overtrail 2024 року

Новий GX їздить на рамній платформі GA-F, на якій також побудований LX 600. Він має подвійну поперечну передню підвіску та багатоважільну ззаду. Нова модель оснащена електронним підсилювачем керма, який, як стверджує Lexus, забезпечує покращене керування на дорозі та поза нею. В якості опції є адаптивна підвіска з змінними амортизаторами. 

На момент запуску єдиним доступним силовим агрегатом є версія GX 550, яка оснащена 3,4-літровим V6 з подвійним турбонаддувом, що видає 349 кінських сил та підключається до 10-ступінчастої автоматичної коробки передач.  

У таблиці нижче показано порівняння нової трансмісії з моделлю попереднього покоління. 

2024 Lexus GX 550 2022 Lexus GX 460
Двигун Twin-Turbo 3.4-liter V6 Атмосферний 4.6-Liter V8
Потужність 349 к.с. 301 к.с.
Крутний момент 650 Нм 446 Нм
Буксирування 3628 кг 2950 кг
Споживання 13,84 л/100 км 13,84 л/100 км
Коробка передач 10 АКПП 6 АКПП

Стандартна трансмісія GX включає постійний повний привід і центральний диференціал Torsen з обмеженим ковзанням, що блокується. Роздавальна коробка з електронним керуванням перемикається між 4WD-High і 4WD-Low швидше, ніж у попередній моделі. Версії Overtrail також мають задній диференціал із блокуванням. 

Пізніше для GX буде доступна гібридна силова установка, проте Toyota не надала більш конкретну дату дебюту. 

Злий погляд 

Lexus GX 2024 року

Новий GX зовсім не схожий на попереднє покоління. Він має кутастий кузов із великою кількістю жорстких складок. Велика решітка радіатора Lexus все ще є частиною стилю, але дизайнери пом’якшили її, включивши цей елемент у передню частину. Профіль забезпечує найкращий вигляд через більш вертикальне лобове скло. Задня частина має потужні двері зі склом, яке відкривається окремо, і датчиком удару для автоматичного відкривання. 

Lexus GX 2024 року

Новий GX буде доступний у шести комплектаціях: Premium, Premium+, Luxury, Luxury+, Overtrail і Overtrail+. Два останніх варіанти не орієнтовані на бездоріжжя. 

Lexus GX 2024 року
Lexus GX 550 Premium

Покупці зможуть отримати GX в 11 кольорах кузова: Eminent White Pearl, Nebula Grey Pearl, Atomic Silver, Incognito, Caviar, Nori Green Pearl і Nightfall Mica. Версії Overtrail і Overtrail+ будуть у двоколірних комбінаціях із чорним дахом і кузовом Atomic Silver, Incognito, Nori Green Pearl або Earth. 

Чим відрізняється Overtrail 

Lexus GX 550 Overtrail 2024 року

Оздоблення Overtrail має чорні акценти на крилах і алюмінієву захисну пластину. Ці моделі їздять на 18-дюймових колесах з 33-дюймовими шинами. Ці комплектації доступні з контролем повзучого ходу, допоміжним контролем при спуску та 3D-монітором для місцевості. Електронно-кінетична динамічна система підвіски забезпечує додаткову артикуляцію коліс для кращих характеристик на бездоріжжі. Overtrail+ отримав спеціальні сидіння з функцією масажу та подовженою подушкою. 

Lexus GX 550 Overtrail 2024 року

Моделі Overtrail надійдуть одночасно з іншими рівнями комплектації. 

Преміальний салон 

Lexus GX 550 Premium 2024 року

Незважаючи на те, що зовнішній вигляд має міцніший дизайн, ніж будь-який попередній GX, дизайнери віддали перевагу розкоші в салоні.  

Новинка пропонує 12,3-дюймову цифрову панель приладів, тоді як існуюча модель має аналогові датчики з маленьким екраном посередині. Дисплей інформаційно-розважальної системи збільшився до 14,0 дюймів проти 10,3 дюйма на даний момент. Програмне забезпечення підтримує бездротові Apple CarPlay і Android Auto. Є диски для регулювання температури і гучності звуку. Кнопки керування роздавальною коробкою та диференціалами знаходяться позаду перемикання передач на центральній консолі. Проекційний дисплей є опцією. 

Lexus GX 550 Overtrail 2024 року

Новий Lexus GX доступний у двох конфігураціях сидінь. Шестимісна компоновка має капітанські крісла для другого ряду. Семимісне планування отримує лавку. Стандартні передні крісла мають підігрів і вентиляцію. Другий ряд опційно має підігрів. 

Lexus GX 2024 року

Всередині оббивка поєднує напіванілінову шкіру та NuLuxe у кольорах Black, Dapple Gray та Saddle Tan. Моделі Overtrail поєднують колір Black and Olive або Chateau and Olive. 

Скільки коштуватиме? 

Lexus GX 2024 року

Наразі жодної інформації про ціни на Lexus GX 2024 року не оприлюднено. Поточна модель починається з 59 775 доларів. Коли Lexus представив LX 600 у 2022 році, ціна насправді була трохи нижчою, ніж модель 2021 року. 

Враховуючи ці фактори, навряд варто чекати значних змін у ціні нового GX порівняно з поточною. 

Торік Lexus продав 29 945 екземплярів GX. Це на 7,9 відсотка менше з 32 509 одиниць у 2021 році. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Volvo представила найменший електромобіль бренду EX30

Повністю електричний Volvo EX30 представлений як найменший позашляховик і електромобіль бренду на сьогодні. Пропонуючи зручнішу для міста та доступну альтернативу електричним позашляховикам XC40 Recharge та C40 Recharge, Volvo EX30 є першим субкомпактним кросовером бренду та четвертою повністю електричною моделлю.

Він коштуватиме від 34 950 доларів у США, де він доступний для попереднього замовлення, і близько 36 000 євро в Європі, при цьому в Volvo зазначили, що ціна буде подібна до позашляховика з двигуном внутрішнього згоряння такого ж розміру.

Характеристики

Volvo EX30

Говорячи про розміри, EX30 має довжину 4233 міліметри, ширину 1837 мм і висоту 1555 мм, а колісна база становить 2650 мм.

Volvo зазначила, що шасі EX30 було налаштовано таким чином, щоб максимально використати компактні розміри автомобіля, його низький центр ваги та відносно низьку та рівномірно розподілену вагу – його мінімальна споряджена вага становить 1830 кг.

Дизайн

Volvo EX30

Представлений сьогодні в Мілані, EX30 приймає ту саму схему найменування, що й більший Volvo EX90, з префіксом EX, який вказує на те, що він доступний лише як повністю електрична модель.

Він також має стиль, подібний до EX90, із основними елементами, включаючи закриту решітку радіатора, цифрове відтворення фар «Молот Тора», розділені задні ліхтарі в подібному розташуванні та дещо подібне розташування панелі приладів.

Volvo EX30

Зверніть увагу, EX30 не є копією EX90. Профіль має висхідну лінію, яка завершується товстою задньою стійкою, створюючи оптичну ілюзію «плаваючого даху», капот різкіше занурюється до носа, а м’язисті колісні арки набагато помітніші, ніж на EX90.

Мінімалістичний інтер’єр

Volvo EX30

Всередині EX30 вирізняється мінімалістичним скандинавським дизайном салону, змішаним із передовими технологіями. Приладова панель має 12,3-дюймову одноекранну інформаційно-розважальну систему в центрі та звукову панель, що охоплює всю верхню частину приладової панелі під лобовим склом – перша в своєму роді в автомобілі.

Автовиробник каже, що він тісно співпрацював з технологічними партнерами, такими як Google, Apple і Qualcomm, щоб забезпечити найкращу можливу взаємодію з користувачем, а також з ECARX через спільне підприємство програмного забезпечення HaleyTek, щоб створити «найкращу інформаційно-розважальну платформу» для свого клієнтів. EX30 також отримуватиме оновлення програмного забезпечення по повітрю.

Volvo EX30

Основні технічні характеристики включають цифровий ключ, сумісний із широким спектром марок і моделей телефонів, спеціальну програму, що пропонує всі відповідні послуги, пов’язані з автомобілем (заряджання, місцезнаходження, замикання/розблокування та нагрівання), а також останнє покоління функції Park Pilot Assist. Остання, як кажуть, обробляє всі типи паркувальних місць, включаючи паралельні, вигнуті, перпендикулярні та діагональні місця для паркування.

Що стосується дизайну інтер’єру, клієнти можуть вибирати між чотирма окремими темами інтер’єру та п’ятьма різними темами навколишнього освітлення – кожна з яких поєднується з навколишнім звуковим пейзажем.

Найшвидший серійний автомобіль Volvo

Volvo EX30

Volvo пропонує клієнтам EX30 два варіанти силових агрегатів у США, які називаються Single Motor Extended Range і Twin Motor Performance. Перший поєднує встановлений ззаду електродвигун потужністю 268 кінських сил (200 кіловат) і 343 ньютон-метра крутного моменту з акумулятором розширеного діапазону з корисною ємністю 64 кіловат-години.

Акумулятор має хімічний склад NMC (літій, нікель, марганець і кобальт) і дозволяє EX30 Single Motor Extended Range запропонувати приблизно 442 км запасу ходу між заряджаннями.

Volvo EX30

EX30 Twin Motor Performance додає передній електродвигун для можливості повного приводу та загальної потужності 422 к.с. (315 кВт) і 543 Нм системного крутного моменту. Цього достатньо для спринту 0-100 км/год за 3,4 секунди, що робить EX30 Twin Motor Performance найшвидшим серійним автомобілем Volvo в історії.

Ця модель із подвійним двигуном оснащена такою ж батареєю NMC ємністю 64 кВт-год і, за оцінками, забезпечує запас ходу близько 426 км.

У Європі та на інших ринках Volvo також запропонує одномоторну силову установку початкового рівня, яка поєднує той самий задній двигун потужністю 268 к.с. з акумуляторною батареєю LFP з корисною ємністю 49 кВт-год і орієнтовним запасом ходу близько 322 км.

Volvo EX30

Що стосується заряджання, варіанти з живленням від батареї NMC мають пікову потужність заряджання постійним струмом 153 кВт, що забезпечує цикл заряджання на 10-80 відсотків за трохи більше 26,5 хвилин. Версія батареї LFP заряджається на потужності до 134 кВт, для завершення того самого циклу потрібно 26 хвилин.

Volvo EX30 Cross Country

Починаючи з 2024 року, Volvo EX30 також буде доступний як варіант Cross Country, орієнтований на позашляхові мандрівки, із збільшеним дорожнім просвітом, 19-дюймовими чорними колесами або 18-дюймовими колесами зі спеціальними шинами для бездоріжжя, захистом, спеціальними чорними панелями спереду. бампер і кришка багажника, а також бренд Cross Country. Volvo почне приймати замовлення на EX30 Cross Country у 2024 році, як очікується, і виробництво почати пізніше того ж року.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1




Pin It on Pinterest