Архивы Spring

Dacia Spring випередила Tesla Model X у «лосиному тесті»

«Лосиний тест» іноді стає суттєвою перепоною для нових автомобілів й може зіпсувати як імідж марки, так й погіршити продажі.

Під час «лосиного тесту» імітується поява непередбачуваної перешкоди на дорозі, а тестований автомобіль має уникнути зіткнення та двічі швидко змінити смугу руху. Вдається це не всім машинам, а точніше не на будь-який швидкості.

Видання km77.com провело вже чимало подібних тестів й нещодавно до них дістався перший електрокар Dacia – кросовер Spring, який лише минулого місяця надійшов у продаж.

Цікаво, це електрокросоверу вдалось показати доволі пристойний результат – 77 км/год. Проте ця спроба не була бездоганно, оскільки румунський компактний позашляховик мав тенденцію до зайвої поворотності, коли виходив до меж.

Тим не менше, водію вдалось направити його між конусами, не вдаривши жодного. Підвищення швидкості в’їзду понад 77 км / год зробило автомобіль більш некерованим.

А як проходили тест інші електромобілі?

Деякі краще, деякі гірше. Електричний хетчбек Honda e зміг виконати завдання на швидкості 75 км/год, а отже не впорався зі стандартами видання Km77. Ще гірші результати показав кросовер Tesla Model X, найкраща спроба якого була зафіксована на швидкістю 70 км/год. До речі, аналогічний результат показав й Seat Mii Electric.

А ось Porsche Taycan Turbo S був значно кращий в цьому випробуванні (78 км/год), не кажучи вже про Tesla Model 3, яка змогла почата тест із швидкістю 83 км/год.

Якщо ж говорити про паливні моделі Dacia, то нещодавно кросовер Sandero Stepway подолав «лосиний тест» з відміткою у 73 км/год.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Кросовер Dacia Spring запропонували за 5 євро

Чотири місяці тому Група Renault анонсувала новий етап співпраці з компанією E.Leclerc, яка надаватиме електромобілі виробника в оренду за дуже привабливими цінами.

Й ось лише за тиждень від початку продажів першого електричного кросовера Dacia Spring було оголошено, що новий електрокар вже доступний для оренди. Офіційний старт відбувся в Центрі E.Leclerc в Орлі в присутності Луки де Мео, генерального директора Групи Renault, та Мішеля-Едуарда Леклера, голови Стратегічного комітету центрів E.Leclerc.

Компанії створили пропозицію оренди Dacia Spring за 5 євро на день, включаючи страхування та технічне обслуговування, і без зобов’язання в тривалості оренди, проте послуга надається лише у Франції й виключно для клієнтів E.Leclerc.

Крім того, орендні агентства E.Leclerc пропонуватимуть й інший електрокар Renault ZOE2 за 6 євро на добу. До кінця весни обіцяно створення необхідного автопарку й це при тому, що автомобілісти, які вже замовили Dacia Spring, отримають свої електрокросовери лише восени.

Компанії E.Leclerc та Renault співпрацюють у програмі електричної мобільності ще з 2010 року, коли почали пропонувати перше покоління Renault ZOE. У E.Leclerc також планують збільшити наявні пункти електричної зарядки до 5000 за 2 роки, а потім й 10 000 до 2025 року.

Тим часом, за цей десятирічний період Група Renault продала майже 350 000 електромобілів, й Renault ZOE став найбільш продаваним електромобілем в Європі у 2020 році. Автомобіль забезпечує пробіг 395 км (за циклом WLTP), а його зарядні можливості дозволяють відновити до 80 км пробігу за 30 хвилин на більшості зарядних мереж.

Представлений минулого року Dacia Spring пропонує запас ходу 230 км (за циклом WLTP) або 305 км (за циклом WLTP для міста) та вважається одним із доступніших електрокарів на ринку.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Новий кросовер Dacia Spring пройшов перший тест

Хоча електрокросовер Dacia Spring був презентований минулого року, проте продажі моделі почались лише минулого місяця.

Тому лише зараз автомобільні видання отримують можливість протестувати новинку румунського бренду, адже фактично це перший крок для Dacia в світі електрокарів.

Автори YouTube-каналу Mécanique Sportive виклали одразу кілька відео, присвячених моделі Spring.

З одного боку, вони критикують електрокар за занадто повільний розгін: «сотню» модель набирає 19,1 секунд, а для подолання від 80 до 120 км/год потрібно витрати 26,2 с.

Проте з іншого боку є розуміння, що виробник й не обіцяв топових характеристик для новинки, адже Spring задумувався, як автомобіль для міста. Тому йому в якості максимальної швидкості гарантували лише 125 км/год.

Автомобіль приводиться в дію від літій-іонної батареї ємністю 26,8 кВт-год за допомогою електродвигуна потужністю 33 кВт (44 к.с.) та максимального крутного моменту 125 Нм. Обіцяна дальність подорожі на одному заряді – 225 км відповідно до циклу WLTP.

Як відомо, Dacia почала продавати електрокросовер поки лише в Румунії й Франції та поступово розширює географію продажів. На разі, модель вже з’явилась в Німеччині, де ціни на базову комплектацію починаються від 20 490 євро, але держава надає пільги на суму 9 570 євро. Таким чином, новий електрокросовер коштуватиме лише 10 920 євро.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Dacia почала продажі кросовера Spring

Минулої осені Dacia представила перший електрокар, який виявився кросовером Spring. Після цього новинку «розкрили» зсередини, а у січні 2021 року стало відомо й про комплектації моделі для Франції.

Тепер Група Renault офіційно повідомила про старт продажів електрокросовера марки Dacia, що належить французькому виробнику.

Компанія ще раз підтвердила, що планує зробити Spring найдоступнішим електрокаром на ринку, й гарантувала новинці запас ходу 230 км (за методикою WLTP) та 305 км у місті (за WLTP city).

Серед інших технічних характеристик машині обіцяють кліренс 151 мм, об’єм багажника 290 л (620 л при складанні задніх сидінь) та розгін до «сотні» за 19,1 с.

Такі скромні характеристики зрозумілі, адже компактний електрокар матиме лише один електродвигун на 33 кВт (44 к.с.) та крутний момент 125 Нм.

Автомобіль можна заряджати, як від звичайного струму (однофазний, 10А) за 13 годин, так й від швидкої зарядки постійного струму 125A – тоді батарея зарядиться до 80% за 56 хв.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Новий кросовер Dacia Spring отримав першу комплектацію для Франції

Довгоочікуваний електричний автомобіль Dacia, який був презентований у жовтні 2020 року, буде доступний у французьких дилерів у березні 2021 року. Новий Dacia Spring спочатку буде доступний для корпоративного бізнесу, від цього його перша комплектація отримала назву Business.

Електричний кросовер має додати містам е-мобільності, а виробнику зменшити загальні викиди СО2, коли Spring надійде у продаж наступного березня 2021 року.

В цей же час очікується оголошення ціни на новинку, хоча вже за даними Motor.es, відомо, що в Угорщині електрокросовер коштуватиме приблизно від 17 700 євро.

Проте, приватні покупці зможуть отримати свої Dacia лише у вересні 2021 року.

Комплектації Business плануються для використання в маркетингових цілях, в орендній компанії E.Leclrec (яка вже замовила 3000 одиниць Spring), та у парку каршерінгу Zity (підрозділ Renault), який працює в Парижі.

Електрокросовер Dacia Spring Business матиме наступне обладнання:

Кілька подушок безпеки (спереду та збоку)
Кондиціонер
Електросклопідйомники
Камера заднього виду
ABS та ESP
Обмежувач швидкості
Автоматичне освітлення
Екстрений дзвінок ECall
Центральний замок з дистанційним управлінням
Зовнішні дзеркала з електричним регулюванням
7-дюймова мультимедійна система з сенсорним екраном
Підключення Bluetooth та USB
Рейлінги на даху
Світлодіодні денні ходові вогні

Автомобіль приводимиться в дію від літій-іонної батареї ємністю 26,8 кВт-год за допомогою електродвигуна потужністю 33 кВт (44 к.с.) та максимального крутного моменту 125 Нм. Анонсована дальність подорожі на одному заряді – 225 км відповідно до циклу WLTP.

Нещодавно електрокар Dacia Spring «розкрив» нутрощі, а раніше профспілки групи Renault запропонували скасувати імпорт електричного кросовера Dacia Spring із Китаю.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Бюджетний електрокар Dacia Spring «розкрив» нутрощі

Dacia Spring покликана зробити революцію в сегменті А. І цей невеликий позашляховик від Dacia, презентований у жовтні 2020 року, має стати еталоном серед міських електромобілів. Перший електричний автомобіль Dacia надійде у продаж за доступною ціною вже 2021 року.

При цьому, перші презентації нової моделі для дилерів вже відбулися. Видання Motor.es отримало кілька дуже цікавих та показових фотографій, які розкривають внутрішню частину цього електромобіля.

Під капотом

Dacia Spring в деталях — *Двигун Dacia Spirit. Фото: Motor.es*

Не можна заперечувати, що Spring виглядатиме зовсім інакше ніж на офіційних зображеннях, опублікованих брендом.

Проте, мабуть, найбільше цікавить, що ховається під капотом. Завдяки новим фотографіям можна побачити внутрішню частину електричного автомобіля, який має стати найдоступнішим, а отже найдешевшим, електрокаром в Європі.

З презентації Dacia стало зрозуміло, що двигун не займає багато місця під капотом, а люк зарядки відкривається ручкою, розташованою під панеллю приладів. Вільний простір має допомогти легко проводити технічне обслуговування або заміну компонентів.

На світлинах також можна розглянути, що заховано в нижній частині автомобіля. Деталі підвіски та навіть літій-іонний акумулятор (ключовий компонент для цієї моделі) видно досить чітко.

Бюджетний інтер’єр

Всередині твердий пластик є основним матеріалом, але стверджується, що це забезпечить відчуття міцності та довговічності.

Проте інформаційно-розважальна система (звісно, у топових версіях), разом із сенсорним екраном виглядає дуже сучасно. В електрокросовері залишили й певні фізичні елементи керування та навіть кнопку вимкнення замка.

Приймання замовлень на новий Dacia Spring символічно розпочнеться навесні 2021 року («Spring» – весна у перекладі з англійської. Перші поставки відбудуться у другій половині наступного року.

Dacia запропонує гарантію на акумулятор 8 років або 120 000 кілометрів. Акумулятор потужністю 26,8 кВт-год дозволить долати дистанцію до 225 км.

Також у жовтні стало відомо, що перший електрокар Dacia опинився під загрозою.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Дешевий електрокар Dacia опинився під загрозою

Минулого тижня концерн Renault представив електрокросовер Spring під дочірнім румунським брендом Dacia. Ця машина претендує на звання найдоступнішого електрокара в Європі.

Проблема, однак, полягає в тому, що випускати Spring будуть не в Румунії і тим більше не у Франції, а в Китаї, на спільному підприємстві Renault і Dongfeng. Власне, там її вже роблять для місцевого ринку під ім’ям Renault K-ZE.

Це викликало обурення французьких профспілок, пише агентство Bloomberg. Крім того, що продажі Dacia Spring ніяк не сприятиме зростанню числа робочих місць в Європі, постачання електрокарів з КНР лише призведе до зростання морських вантажоперевезень і забруднення дизельними кораблями атмосфери Землі.

Нюанс в тому, що в епоху коронавіруса концерн Renault зіткнувся з колосальними фінансовими труднощами і був змушений просити фінансову допомогу в уряду. Президент Емануель Макрон погодився виділити компанії п’ять мільярдів євро, але попросив випускати більше електромобілів і поставив умову узгоджувати витрати з профспілками.

Тепер профспілки вимагають відмовитися від поставок Dacia Spring з Китаю, погрожуючи перекрити державне фінансування. При цьому робочі зовсім не проти випускати електрокар на підприємствах в Європі. Але це зажадає нових інвестицій і призведе до зростання цін на Dacia String. За припущеннями, компактний електрокар оцінили приблизно у 11 тисяч євро.

Нещодавно кросовер Dacia Duster «уявили» з новим дизайном, а марка представила Logan та Sandero нового покоління.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: InsideEVs

Dacia презентувала найдешевший електрокросовер в Європі

Група Renault цього тижня проводить онлайн конференцію eWays, де вже був презентований концепт Megane eVision. Проте, Dacia показала повністю готовий до виробництва електричний кросовер Spring Electric.

Перший електрокар Dacia фактично є аналогом моделі Renault City K-ZE, яка випускається й продається лише в Китаї з 2019 року.

При цьому, дизайн та силова установка майже однакові, хоча Dacia додала кілька своїх моментів: унікальна решітка, ліхтарі, й, звичайно, значок.

Ціновий челендж

Основним викликом для виробника стане пропонування найнижчих цін в Європі на електрокар, хоча поки офіційної вартості не було оголошено. Проте, враховуючи що Renault K-ZE продається в Китаї за ціною менше 9000 доларів, автомобіль має непогану відправну точку.

Відповідно можна очікувати, що за низької ціни покупці не отримають забагато «надмірностей» у базовій комплектації. Хоча електросклопідйомники та замки точно будуть в наявності, а невеликий 3,5-дюймовий цифровий дисплей на панелі приладів буде стандартним. Проте, такі речі як кондиціонер та запасна шина, швидше за все, будуть в опціях.

Однак, це не означає, що Spring не можна оснастити мультимедійною системою з 7,0-дюймовим сенсорним екраном та Apple CarPlay / Android Auto. Екран при цьому може також виводити систему навігації та помічника паркування із задньою камерою, а радари-датчики працюватимуть через звукові сигнали.

Електрична Dacia вже в стандарті отримає гарний набір подушок безпеки, разом із системами контролю тяги та стійкості. Автоматичне вмикання фар також буде в стандартні, як й автоматичне екстрене гальмування, яке використовує радіолокаційні системи та попереджає водія про наближення зіткнення й гальмує, якщо водій не реагує. І це вражаючий комплект для автомобіля, який претендує на титул найдешевшого електрокара в Європі.

Під капотом

Стосовно потужності, Spring Electric використовує один електродвигун, що пропонує максимум 44 кінських сил (33 кіловат) для передніх коліс, що живиться від батареї на 26,8 кіловат-години.

Запас ходу за циклом WLTP оцінюється в 225 км, але за натискання кнопки Eco пробіг має збільшитись на 10 відсотків. Це робиться за рахунок зменшення потужності двигуна до 31 к.с. (23 кВт) та обмеження максимальної швидкості до 100 км/год, яка трохи зменшиться від нормальної максимальної швидкості в 125 км/год.

Основний домашній зарядний пристрій на 220 вольт є стандартним, але за допомогою додаткового зарядного кабелю Wallbox або постійного струму акумулятор може відновити 80 відсотків заряду менш ніж за годину на терміналі 30 кВт.

Хоча фактично був представлений вже серійний Spring, Dacia заявила, що замовлення прийматимуться лише навесні 2021 року. Кросовер пропонуватиметься у двох варіаціях, включаючи стандартний пасажирський приміський автомобіль на п’ять пасажирів та спеціальний вантажний автомобіль із знятим заднім сидінням. Ціни будуть оголошені ближче до початку продажу.

Нещодавно кросовер Dacia Duster «уявили» з новим дизайном, а марка представила Logan та Sandero нового покоління.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Електрокросовер Dacia «засвітився» на патентних зображеннях

На початку цього року Dacia презентувала бюджетний електрокросовер Spring, який має надійти в продаж вже у 2021 році. На той момент, були опубліковані лише фотографії концепту, що згодом повинен перерости у виробничу версію.

Технологічно Dacia Spring має запозичити зовнішній вигляд та інновації у презентованого минулого року серійного електрокросовера Renault City K-ZE, який зараз збирається на спільному китайському підприємстві компанії в Китаї.

*Dacia Spring (патентні фото) від Motor.es*

Проте, як це часто буває, аби запатентувати екстер’єр новинки зображення автомобіля часто надають державним органам, але світлини звідти й просочуються в мережу.

Отже на світлинах видно кінцеву конструкцію електрокросовера, яка збереже багато збігів із відповідною моделлю Renault. Єдина велика зміна полягає в новій радіаторній решітці, що виконана в стилі Dacia та з відповідним логотипом. Окрім того, новинка отримає інший задній бампер.

Цікаво, що електрокросовер Dacia Spring також потрапив під об’єктиви фотошпигунів під час тестів у Румунії, де прототип «спіймали» на зарядці.

За припущеннями, перший електрокар Dacia отримає акумулятор ємністю 26,8 кВт-год, який живитиме двигун потужністю 33 кВт (45 к.с.). При цьому автомобіль має проїжджати до 250 км без зарядки, що робить його гарним транспортним засобом у місті.

Група Renault вже підтвердила, що старт продажів Dacia Spring в Європі відбудеться у 2021 році. Однак дебют виробничої версії запланований на кінець цього року.

Раніше стало відомо, що кросовер Dacia Duster отримав двопаливний двигун, а Dacia Lodgy перетворять на семимісний кросовер.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram та Google News.

Джерело: Motor.es

У Renault пообіцяли швидку прем’єру електрокросовера Dacia

Головний дизайнер Renault Лорен ван ден Акер розповів, що компанія вже незабаром може представити новий електрокросовер своєї бюджетної марки Dacia.

Група Renault найближчим часом планує провести електрифікацію свого модельного ряду, проте планує й підготувати бюджетні рішення, адже електрокари досі залишаються доволі дорогими у порівнянні з аналогами на ДВЗ.

Очікується, що Dacia Spring буде вироблятися за лекалами електрокросовера Renault City K-ZE, який зараз збирається на спільному китайському підприємстві компанії в Китаї.

І хоча K-ZE поки не може похвалитися суттєвими показниками (лише 271 км без зарядки та швидкість до 105 км/год), все ж таки завдяки низькій ціні має знайти своїх клієнтів в Європі.

Головний дизайнер Renault в інтерв’ю Autocar розповів, що концепт Dacia Spring Electric вже незабаром може отримати виробничу версію.

«Дуже скоро, – відповів ван ден Акер на питання про дату появи Dacia Spring. – Не секрет, що він базується на китайському ринку K-ZE. Ми робимо все, щоб ціна була якомога нижчою. За іронією долі, деякі люди думали, що це не добре підходить для Dacia, але насправді це може бути саме те, чого багато людей чекає. Не кожен може дозволити собі преміальний електрокар».

Нещодавно компанія Renault оголосила про свої плани економії двох мільярдів євро найближчими двома роками й може припинити випуск деяких моделей заради проектів із виробництва електрокарів.

Група Renault вже вирішила не продавати машини із ДВЗ у Китаї й оголосила, що представить два нових електромобіля протягом 18 місяців.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram та Google News.

Renault представить два нових електромобіля протягом 18 місяців

Директор із дизайну Renault Лауренс ван ден Акер в інтерв’ю британському виданню Auto Express розповів не тільки про можливе припинення виробництва моделі Megane, але й про очікувані новинки.

На думку ван ден Акера нові електромобілі мають отримати натхнення та деякі риси від нещодавнього представленого концепту Morphoz.

«Я сподіваюся, що ми зможемо зробити їх схожим на Morphoz», – сказав Директор із дизайну Renault.

«Morphoz був цікавою вправою, тому я хотів переконатися, що наші електромобілі матимуть багато його характеру, навіть якщо вони можуть не отримати звичних характеристик або елементів від традиційних автомобілів, як велика решітка та інші деталі, що визначає обличчя автомобіля», – продовжив ван ден Акер.

«Хоча потрібно буде надзвичайно наполегливо попрацювати, аби керувати повітряними потоками там, де це потрібно, і не ставити фальшиву радіаторну решітку.

Як було видно на ескізах Morphoz, він має дуже гладкий силует з великою кількістю зробленої аеродинамічної роботи ззаду, і я думаю, що це ознака майбутнього».

Група Renault планує випустити два нових електрокара протягом найближчих 18 місяців, причому один із них має стати виробничою версією концепту Dacia Spring. Іншою буде виробнича версія Moprhoz, і вона використовуватиме нову платформу електричних автомобілів CMF-EV від альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi, яка вперше з’явилась на концепті Nissan Ariya, представленому на минулорічному автосалоні в Токіо.

Хоча для зазначених концептів Renault та Nissan не було оголошено технічних деталей, за очікуваннями, ємність акумулятора буде достатньою для подолання 500 км.

При цьому, платформа CMF-EV дозволяє розробляти машини з переднім та повним приводом, що можна буде використовувати в різних типах транспортних засобів.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook та Twitter.

Dacia анонсувала перший електричний кросовер

Бренд Dacia, який належить групі Renault, вже давно обіцяв показати «доступний» варіант електричного автомобіля й, зі зрозумілих причин, цим концепт-каром став повністю електричний кросовер.

Представлений навесні новий кросовер Dacia отримав й відповідно назву – Spring (Весна).

Проте поки єдина озвучена характеристика стильного концепту – кількість кілометрів, які Spring проїде без підзарядки – до 200 км. Не були оголошені ані потужність, ані конфігурація силової установки, ані ємність батареї, ані час зарядки.

Ціна теж поки не зазначена, адже представлено поки концепт електромобіля. Але якщо машину доведуть до виробництва, то варто очікувати, як завжди, доступні ціни від Dacia.

З технологічної точки зору, Dacia Spring може запозичити інновації у нещодавно презентованого серійного електромобіля Renault Twingo Z.E. Якщо це виявиться правдою, то він отримає 80-сильний електромотор та 22-кіловатний блок акумуляторів.

І хоча про плани виводу на ринок електросовера нічого не було сказано, проте враховуючи нові вимоги ЄС щодо викидів, Dacia може пришвидшитись у цьому процесі, аби не отримати штрафи за перевищення встановлених лімітів своїми випущеними машинами.

Слідкуйте за останніми новинами на нашому каналі у Telegram.

Джерело: Motor1

А як проходили тест інші електромобілі?

Під капотом

Бюджетний інтер’єр

Ціновий челендж

Під капотом

Pin It on Pinterest