Архивы тест - Сторінка 2 з 4

Новий кросовер Honda CR-V «засвітився» в камуфляжі

На початку березня цього року новий кросовер Honda CR-V вперше потрапив у фотооб’єктиви «шпигунів». Але на той час знімки були зроблені з великої відстані й можна було лише здогадатись про базову форму та розміри компактного позашляховика.

Тепер з’явилась нова партія світлин, які демонструють новий CR-V під час випробувань на дорогах загального користування в Німеччині.

Й хоча спійманий прототип повністю був вкритий камуфляжем, але вже мав усі виробничі фрагменти. Таким чином можна побачити, як виглядає виробнича версія фар зі світлодіодною технологією, які можуть бути об’єднані хромованою смугою. Велика ж решітка радіатора з шестигранним візерунком все ще ховає громіздкий логотип Honda у центрі.

Більший за попередника

Загалом, новий CR-V виглядає більшим за попередня модель. Більш плоский і широкий капот у поєднанні з бічними дзеркалами, які тепер переміщені від основи передньої стійки до дверей, створюють загальне враження виваженого дизайну. Задній звис виглядає дещо довшим у порівнянні з поточним CR-V, надаючи позашляховику кутовий вигляд ззаду.

Вочевидь, наявний прототип має п’ять місць, а отже третій ряд у наступному поколінні може бути під питанням. Хоча в деяких країнах й актуальна генерація CR-V продається із сімома місцями.

На жаль, поки не має багато відомостей про новий CR-V. Враховуючи, що цей прототип має подвійні вихлипні труби ззаду, можна зрозуміти, що це версія із двигуном внутрішнього згоряння. Проте, очікується що Honda в значній мірі покладатиметься на електрифіковані силові агрегати, і навіть ходять чутки про потенційну повністю електричну версію, яка планується пізніше.

Враховуючи мінімальну кількість змін від першої появи CR-V нового покоління, можна припустити, що позашляховик буде готовий до дебюту наступного року. Таким чином, новинка може надійти у продаж як модель 2023 року.

До речі, кросовер Honda CR-V нового покоління вже зобразили на рендері, а вигляд нового кросовера Honda HR-V лише доводить прихований дизайн.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Suzuki протестувала перший електрокар без камуфляжу

Випробовування електричної версії Suzuki Wagon R розпочалося ще у 2018 році й за твердженням видання The Automotive Blog зараз на випробування виїхало понад 50 прототипів.

За припущеннями, після презентації новий електромобіль продаватися лише на території Індії, але матиме платформу Heartect, яка лежить в основі звичайної моделі із ДВЗ.

Тим не менш, новинка має отримати сучасні рішення та функції, як багатофункціональне кермо та автоматичну коробку передач з функцією регенерації при гальмуванні. Інформаційно-розважальна система матиме великий сенсорний екран SmartPlay та можливості Apple CarPlay й Android Auto.

Звісно, вигляд майбутньої моделі далекий від екстер’єру раніше представленого прототипу Futuro-E, але теж має роздільні фари та нещодавно розроблені легкосплавні диски.

Перший електрокар СП Maruti Suzuki може також отримати опцію швидкої зарядки, яка заряджатиме до 80 відсотків батареї за 40 хвилин. За припущеннями, дальність поїздки становитиме до 200 км.

Раніше СП Maruti Suzuki представила «кросоверну» версію хетчбека Baleno, в той час як кросовер Suzuki S-Presso став глобальною моделлю.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Volkswagen T-Roc «засвітили» майже без камуфляжу

Випущений майже чотири роки тому, Volkswagen T-Roc та його спортивніша версія R-Line незабаром оновляться. Модифіковані моделі були помічені прямо біля штаб-квартири компанії у Вольфсбурзі.

При цьому, прототип був практично не замаскований, а це говорить, що оновлення не будуть такими масштабними.

Що змінилось?

На фотографіях можна побачити, що рестайлінговий T-Roc отримає новий набір фар з інтегрованими ДХВ. Решітка матиме менше горизонтальних елементів і товстішу хромовану смугу. Елементи повітрозабірника під лампами також помітно вищі, ніж раніше.

До речі, Motorcar тестував минулого року Volkswagen T-Roc й про детальний огляд моделі можна почитати в цьому матеріалі.

Ззаду бампер і задні ліхтарі також дещо змінені, надаючи маленькому кросоверу витончений новий вигляд.

Спортивна R-Line також відображає зміни зі стандартного T-Roc. Задній бампер, здається, був трохи змінений, але передня «губа» виглядає більш агресивно, ніж раніше, імітуючи масивні повітрозабірники, що є на повноцінному T-Roc R.

Коли з’явиться?

Хоча на даний момент деталей мало, інсайдерські повідомлення повідомляють, що як стандартний T-Roc, так й версія R-Line потраплять в салони до весни або літа 2022 року, а оновлений T-Roc R надійде до кінця осені.

Незважаючи на заяву VW про просування повністю електричної лінійки в Європі до 2035 року, німецький автовиробник ще в березні оголосив, що T-Roc, а також Golf, Tiguan і Passat отримають електрифікацію лише у наступному поколінні.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Новий Volkswagen Polo GTI «засвітився» на тестах

Volkswagen готується до запуску оновленої версії гарячого Polo GTI 2022 року. Модель буде оновлена у відповідності до рестайлінгу, проведеного у квітні 2021 року, та зможе поборотись із такими конкурентами, як Ford Fiesta ST та новий Hyundai i20 N.

Маленький Golf GTI

Volkswagen Polo GTI 2022 року — *Фото: Automedia*

На отриманих фотографіях видно, що наступний Polo GTI отримає чимало дизайнерських реплік від Golf GTI. Як передній бампер, так й стільникова решітка натхненні більшим гарячим хетчбеком. Світлодіодна панель на всю ширину та перероблені світлодіодні фари теж зроблені за аналогією.

Ззаду буде більше оновлень, натхненних «Гольфом», з ще кількома вигинами на бампері та новими задніми ліхтарями, ідентичними тим, що на стандартному «Поло».

Проте варто зазначити, що на фотографіях зображений лише прототип (або «мул»), адже на куті кожного заднього ліхтаря є підступний камуфляж, призначений для того, щоб деякі елементи мали вигляд попередньої моделі.

Всередині

В салоні новинка має отримати нове спортивне кермо у стилі GTI, поряд з оновленими системами управління опаленням та клімат-контролем, які замість фізичних кнопок оснащені сенсорними повзунками.

Покупці також отримають пару портів USB-C, 10,25-дюймовий цифровий кластер та нову 9,2-дюймову інформаційно-розважальну систему, яка була представлена в стандартній лінійці Polo.

Під капотом

В оновленому Polo GTI майже напевно використовуватимуть той самий 2,0-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун із турбонаддувом, що й у старої моделі, хоча Volkswagen ще не підтвердив його потужність.

Дорестайлінгова версія розвивала 197 к.с., але марка була змушена зменшити виробництво своїх гарячих хетчбеків, щоб відповідати більш жорстким нормам викидів CO2.

Привід буде спрямований на передні колеса через семиступеневу автоматичну коробку передач із подвійним зчепленням. Проте, має бути й шестиступенева механічна коробка.

Презентація вже незабаром

Volkswagen планує представити новий Polo GTI вже цього місяця. Бренд вже почав кампанію з презентації ескізів новинки. За звичайних обставин дебют мав відбутися на щорічному фестивалі Volkswagen у Австрії. Однак, як й минулого року, подія 2021 року була скасована через пандемію коронавірусу.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Auto Express

Volkswagen знову «засвітив» новий кросовер Taigo

Новий Volkswagen Taigo вже потрапляв в об’єктиви фотошпигунів й тому нові зображення майже нічого додаткового не розкрили. Тим більше, що кросовер буде європейською копією моделі Nivus, котра була презентована минулого року в Південній Америці.

За припущеннями, купеподібний компактний кросовер, модифікований з урахуванням потреб європейських клієнтів, буде запущений на Старому континенті до кінця 2021 року.

Й хоча офіційно були показані лише кілька тізерів Taigo, про новинку вже достатньо багато відомо. Тим більше, останні фотографії вже показують новинку майже без камуфляжу.

Звісно, тізерний дизайн буде спрощений із наближенням виробничої версії й серійні моделі не матимуть агресивних повітроводів у передньому бампері та великих колісних дисків. Проте точно залишиться світлодіодна стрічка між фарами та купеподібна форма кузову.

Й хоча у Бразилії для моделі пропонується невелика лінійка двигунів із лише однією турбованою 1,0-літровою установкою на 128 к.с., що агрегується з шестиступеневою автоматичною коробкою передач, для Європи Volkswagen пообіцяв набір «економічних двигунів TSI».

Швидше за все, дизельні мотори не будуть доступні, але можуть з’явитись опціональні варіанти на газу, а також нові варіанти коробки передач.

До речі, вчора Volkswagen показав новий фургон Multivan T7, а раніше бренд представив флагманський Arteon в Україні.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Оновлений кросовер Skoda Karoq вперше «засвітився» на тестах

Лише у квітні цього року Skoda представила рестайлінговий кросовер Kodiaq, який вчора надійшов у продаж в Україні, а тепер марка готується до презентації чергової новинки.

Як вже писав раніше Motorcar, цьогоріч ще мають з’явитись оновлений Karoq, та купеподібна версія електричного Enyaq.

Минулого літа оновлений Skoda Karoq вже потрапляв в об’єктиви фотошпигунів, але тоді він був щільно вкритий камуфляжем. Тепер новинка «засвітилась» з мінімальним покриттям, а це говорить про близьку презентацію моделі.

Цікаво, що компактний кросовер, який наша редакція тестувала минулого року, з’явився на знімках поруч із вже представленим новим хетчбеком Fabia.

Що зміниться?

Skoda Karoq (шпигунські фото) — *Skoda Karoq 2022 року. Фото: Motor1*

Як й очікувалось, основні зміни на Karoq відбудуться спереду та ззаду, й зачеплять оптику та форми бамперів та радіаторної решітки. Й хоча остання все ще прихована, можна спрогнозувати, що вона стане тоншою та більш тривимірною, як на Kodiaq та Enyaq iV.

Тонкішими також стануть фари, які тепер більше інтегровані з решіткою, в той час як наявність других фар, тепер дещо більших, збережеться.

За припущеннями, Karoq після рестайлінгу отримає світлодіодні фари та новий світловий підпис. Проте задні ліхтарі точно збережуть свою С-форму, хоча й будуть оновлені.

Усередині також буде новий функціонал, серед якого нова інформаційно-розважальна система, сенсорний екран із більшою роздільною здатністю та додаток-помічник «Лаура».

З’явиться й підтримка Apple CarPlay та Android Auto, а також арсенал помічників безпеки руху, не говорячи вже про покращені нові матеріали в обробці та кольори кузова.

Мотори Skoda Karoq

*Skoda Karoq 2020 року. Фото з тестів Motorcar*

Оновлений кросовер матиме й переглянуту моторну лінійку, зберігаючи практично всі двигуни, які підлягають оптимізації та покращенню ефективності. Йдеться про бензинові: 1.0 TSI (110 к.с), 1.5 TSI (150 к.с.) та 2.0 TSI (190 к.с.), тоді як дизельні 2.0 TDI все ще пропонуватимуть у двох версіях: з виходом 115 к.с. та 150 к.с.

Компактний SUV також збереже варіанти переднього та повного приводу, які йтимуть разом із 7-ступеневою автоматичною коробкою передач DSG з подвійним зчепленням для найпотужнішої версії.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Volkswagen «засвітив» новий кросовер-купе Taigo

Новий Volkswagen Taigo був помічений без камуфляжу під час заключних випробувань перед його європейським дебютом, що очікується цього року. На даний момент, виробник показав лише перші тізери моделі.

Фактично, Volkswagen Taigo – це версія кросовера T-Cross, але з більш плавною задньою лінією даху, що надає йому трохи спортивнішого профілю.

Автомобіль заснований на платформі MQB A0 для компактних автомобілів; це найменша версія для VW Group та цій архітектурі.

Taigo трохи довший за T-Cross, довжиною 4266 мм, але його лінія даху знаходиться приблизно на 10 мм нижче, що робить його конкурентом для кросоверів типу Toyota C-HR, адже продажі в цьому сегменті ринку збільшується.

VW заявляє, що Taigo вийде на ринок із низкою бензинових двигунів TSI, включаючи 1,0-літровий трициліндровий бензин, який використовує Polo у форматі потужностей 94 к.с. та 108 к.с.

Цілком можливо, що VW може також запропонувати потужніші версії автомобіля з 1,5-літровим чотирициліндровим агрегатом. Жодні дизелі або гібриди, ймовірно, не будуть представлені, частково, щоб допомогти зберегти ціни більш доступними.

Volkswagen підтвердив, що Taigo буде оснащений світлодіодними фарами в стандартній комплектації, а також буде запропонований повністю цифровий кокпіт, безліч систем допомоги водію та новітні технології підключення до мережі.

Шпигунські зображення підтверджують, що профіль автомобіля має похилу лінію даху, що відрізняє Taigo від більш прагматичного T-Cross, а ззаду великий спойлер та світлодіодний підпис на всю ширину завершують зовнішній вигляд.

Автомобіль виготовлятиметься на заводі VW в Памплоні в Іспанії, де вже виробляються T-Cross і Polo.

Ціни будуть підтверджені ближче до дати продажу автомобіля до кінця 2021 року, але очікуються невелика доплата за стиль Taigo у порівнянні з T-Cross, який вже продається в Україні від 625 027 грн за базову комплектацію із двигуном 1.0 TSI потужністю 115 к.с.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Auto Express

Кросовер Toyota Corolla Cross «засвітився» на тестах

Нові фотографії підтверджують, що Toyota Corolla Cross готується до дебюту в Сполучених Штатах. Тестовий зразок кросовера з’явився на дорогах Америки у повному камуфляжі.

Незважаючи на назву, модель не надто схожа на нинішню Corolla. Замість того, щоб розмістити решітку низько у передній частині автомобіля, як на існуючому седані, кросовер має отвір вище та окрему нижню панель. Фари також мають більш плавну форму.

У профіль Corolla Cross також отримала досить звичний стиль. Немає різких ліній, й лише м’які переходи візуального «грають світлом» по боках. Лінія даху потрохи спадає назад й не виглядає абсолютно рівною.

У задній частині ліхтарі теж гладкої форми, а конструкція в цілому відповідає решті зовнішнього вигляду автомобіля й знову ж таки не нагадує хетчбек.

Якщо Corolla Cross матиме ті ж силові агрегати, що й версія, доступна в Таїланді, то 1,8-літровий чотирициліндровий двигун матиме 140 к.с. (104 кВт) і 175 Нм крутного моменту й буде пов’язаний із CVT та переднім приводом.

Існує також гібридна версія, яка додатково отримує електродвигун потужністю 72 к.с. (54 кВт) і 163 Нм, але 1,8-літровий двигун має нижчу потужність 98 к.с. (73 кВт) і 142 Нм. Загальна потужність цього агрегату поки не наводиться.

Відповідно до припущень від інсайдерів, виробництво Toyota Corolla Cross починається в Америці у вересні 2021 року на заводі автовиробника в Алабамі. А новинка надійде у продаж як модель 2022 року.

Поки також незрозуміло, де Corolla Cross знаходитиметься в американській лінійці кросоверів Toyota. Кросовер базується на платформі TGNA-C, на якій також знаходиться C-HR.

Нещодавно також стало відомо, що кросовер Toyota C-HR та хетчбек Corolla GR Sport отримали версію Black Edition, а раніше універсал Toyota Corolla перетворили на Suzuki Swace.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Нова генерація Mazda CX-5 «засвітилась» на тестах

Минулого року з’явились припущення, що Mazda не представлятиме жодної новинки до 2023 року, адже готує оновлену лінійку для входження бренду у преміальний сегмент.

Для цього, начебто мали розробити нову задньопривідну платформу, яку в подальшому могли використати для створення великого седану із рядним шестициліндровим двигуном.

Паралельно звучали чутки, що готується новий більший кросовер CX-50, який теж був би розроблений на новій платформі та мав задній привід.

Й лише тепер в об’єктиви шпигунів потрапив кросовер, який може бути кросовером CX-5 третього покоління або новим великим кросовером CX-50.

Кросовер «засвітили» у Каліфорнії й вочевидь модель тестується для північноамериканського ринку. Проте це не означає, що цей кросовер не з’явиться в Європі чи в Україні.

Помітно, що кросовер на тестах має вужчу головну оптику, а задні стійки стали більшими. Злегка змінилися й загальні пропорції автомобіля.

Автори відео не зійшлися на думці яка саме версія зображена на «шпигунських» фотографіях, але припустили, що японський автовиробник може оснастити новинку не лише рядною «шісткою», але й гібридною установкою.

Тим не менш, новий кросовер (CX-5 або ж CX-50) точно не варто чекати цьогоріч, а якщо він й дебютує наступного року, то точно буде в ранзі моделі 2023 року. А отже Mazda виконає свою обіцянку.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Новий універсал Dacia Logan «засвітився» на тестах

Поки Група Volkswagen просуває Skoda до преміум класу, Dacia залишається останнім бастіоном бюджетних автомобілів у Європі. Й хоча останнє покоління седана Logan та хетчбека Sandero стали дорожчими завдяки додатковому обладнанню та сучасній платформі, але за великим рахунком вони все ще дешеві та доступні.

Для тих, хто потребує додаткової практичності при обмеженому бюджеті, Dacia працює над новим універсалом, який, як очікується, замінить не тільки Logan MCV, але й мінівен Lodgy. Враховуючи, наскільки високий дах і чистий розмір задніх дверей, багато хто задавався питанням, чи не з’явиться комерційна версія, яка стане наступником Dokker. Однак шпигунські кадри показали, що це буде окрема модель.

Тестований на замерзлому озері на півночі Швеції прототип мав правокермовому конфігурацію, тоді як у лютому був спійманий лівокермовий прототип. Також попередній випробувальний автомобіль виглядав трохи краще завдяки легкосплавним дискам, а не чорним сталевим колесам. Барабанні гальма ззаду позначають невисоку вартість автомобіля, оскільки машина отримає спрощену версію платформи CMF-B від Renault Clio.

Трохи розкрита передня решітка підказує, що на фото можливо модель із позначкою Stepway, що також пояснює рейки даху. Якщо камуфляж зняти, на колісних арках та інших псевдо-міцних репліках, ймовірно, буде пластикова обшивка, які мають зробити універсал більш схожим на кросовер у тому ж ключі, що й Sandero Stepway.

Мало хто згадає, що рецепт Stepway використовувався для попереднього Logan MCV. Власне кажучи, навіть попередній седан Logan увібрав елементи від кросовера, як й Lodgy та Dokker. Чи буде версія нового універсала, що не називатиметься Stepway, ще належить з’ясувати, хоча це не надзвичайно важливо, оскільки зміни стосуються виключно зовнішніх деталей, без будь-яких механічних модернізацій.

Dacia підтвердила, що прем’єра нової моделі відбудеться у 2022 році, а до середини десятиліття планується перша модель компанії C-сегменту – позашляховик Bigster на сім місць.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Оновлений BMW X5 M «засвітився» на тестах

Поки зима все ще пішла із північних широт, автовиробники проводять тестування за умов холодної погоди. BMW також присутня на «зимових» тестах, а зображення оновленого кросовера X5 M спочатку виглядають нічим не примітними.

Проте, враховуючи що виробник планує провести лише «фейсліфтинг» моделі, очікувати багато від новинки й не варто.

На тестовому автомобілі не так вже багато замаскованих областей, а єдиним, що відрізняє зовні цей «Біммер», є його фари. Лінзи мають однакову форму у порівнянні з поточною моделлю, але вони мають недороблений зовнішній вигляд, а схема освітлення виглядає інакше.

Ймовірно, це рання випробувальна версія для більш тонких ламп, що також пояснює, чому передній бампер відрізняється від кольору кузова. Цей тестовий автомобіль, ймовірно, мав оновлений дизайн передніх панелей та фар, але обидва були замінені на публічну версію техніки.

Аналогічно виглядає й задня частина, яка також має чорні частини бампера, але це і є найкращий камуфляж для тестового автомобіля – просто використати старі панелі кузова.

Тим не менш, оновлення спереду та ззаду говорять про те, де чекати зміни на X5.

В інтер’єрі також варто чекати суттєві зміни. На одній з фотографій видно великий екран, який водій намагався прикрити. Дисплей схожий на той, що використовується у BMW iX (ширший та вигнутий) та дозволить зосередити більше уваги водію. Аналогічний дизайн отримають й інші моделі BMW, тому його поява на X5 не дивує.

На даний момент немає жодних часових рамок, коли з’явиться оновлений X5. Поточне покоління X5 дебютувало у 2018 році як модель 2019 року, а більш гарячий X5 M дебютував приблизно через рік у 2020-му. Швидше за все, тестовий автомобіль перебуває на ранній стадії розробки, тому не варто чекати новинку до 2022 року.

До речі, минулого року BMW також оголосила про запуск водневого кросовера X5.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Оновлений Ford Focus знову «засвітився» на тестах

У лютому 2021 року оновлений Ford Focus вже з’являвся перед фотооб’єктивами, але вочевидь прототип «Фокуса» продовжує тестуватися в Швеції, користуючись перевагами низьких температур у Скандинавському регіоні.

Враховуючи замасковані місця, стає зрозумілим в яких саме частинах автомобіля Ford планує провести «рестайлінг».

Очікується, що у 2022 році модель отримає нові фари, оновлену решітку радіатора та бампер із новими лініями та чистішим зовнішнім виглядом.

У задній частині теж зміниться оптика, а також варто очікувати на оновлення заднього бампера.

Інтер’єр має змінитись найбільше завдяки ретельному перегляду матеріалів, новому сенсорному екрану на центральній консолі, разом з оновленою панеллю приладів, інформаційно-розважальною системою та новими помічниками водіння.

При цьому, Ford спростить кількість комплектації моделі через зменшення варіантів коробки передач та двигунів, залишаючи найбільш затребувані комбінації. При цьому має бути розширений діапазон гібридів із технологіями MHEV, що також означатиме адаптацію цієї легкої гібридизації до автоматичної коробки передач.

Оновлений Ford Focus буде представлений, як передбачається, у другій половині 2021 року, тож з’явиться на ринку до весни 2022 року разом із рештою кузовів та комплектацій.

Тим не менш, це може бути останнім поколінням Focus, оскільки його можуть замінити на новий електричний кросовер, розроблений на платформі MEB від групи Volkswagen. Проте вже відомо про відсутність планів на новий Focus RS.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Новий кросовер Dacia Spring пройшов перший тест

Хоча електрокросовер Dacia Spring був презентований минулого року, проте продажі моделі почались лише минулого місяця.

Тому лише зараз автомобільні видання отримують можливість протестувати новинку румунського бренду, адже фактично це перший крок для Dacia в світі електрокарів.

Автори YouTube-каналу Mécanique Sportive виклали одразу кілька відео, присвячених моделі Spring.

З одного боку, вони критикують електрокар за занадто повільний розгін: «сотню» модель набирає 19,1 секунд, а для подолання від 80 до 120 км/год потрібно витрати 26,2 с.

Проте з іншого боку є розуміння, що виробник й не обіцяв топових характеристик для новинки, адже Spring задумувався, як автомобіль для міста. Тому йому в якості максимальної швидкості гарантували лише 125 км/год.

Автомобіль приводиться в дію від літій-іонної батареї ємністю 26,8 кВт-год за допомогою електродвигуна потужністю 33 кВт (44 к.с.) та максимального крутного моменту 125 Нм. Обіцяна дальність подорожі на одному заряді – 225 км відповідно до циклу WLTP.

Як відомо, Dacia почала продавати електрокросовер поки лише в Румунії й Франції та поступово розширює географію продажів. На разі, модель вже з’явилась в Німеччині, де ціни на базову комплектацію починаються від 20 490 євро, але держава надає пільги на суму 9 570 євро. Таким чином, новий електрокросовер коштуватиме лише 10 920 євро.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Команди Ф1 тестують 18-дюймові колеса

З наступного сезону Формула 1 має перейти на нові шини, які будуть на 18-дюймових дисках, й компанія Pirelli гарантувала кожній команді можливість випробувати нові шини на тестах.

Саме це відбулось після Гран Прі Бахрейну, де команди Ferrari та Alpine разом зі своїми обома гонщиками змогли протестувати новинки протягом трьох днів.

Зокрема повідомляється, що 30 березня Карлос Сайнс проїхав 54 кола на новому комплекті, а після обіду Шарль Леклер подолав 87 кіл, що дало можливість Скудерії покрити близько 470 км, витративши 7 комплектів нових шин.

Наступного дня (31 березня) Естебан Окон проїхав 100 кіл або 541 км, а вчора (1 квітня) Фернандо Алонсо проїхав ще 144 кола на боліді Alpine.

Метою тестів був подальший розвиток шин й компанія Pirelli обіцяє поділитися результатами зі всіма командами.

До речі, команди Mercedes тестувала аналогічні шини ще у 2019 році.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Оновлений Ford Fiesta вперше «засвітився» на тестах

B-сегмент – один із найбільш конкурентних автомобільних сегментів у Європі, повний нових моделей, таких як Peugeot 208, Renault Clio, Opel Corsa, Volkswagen Polo тощо. Й хоча Ford Fiesta колись був лідером у класі, але на разі відстає від своїх суперників.

Звісно, автовиробник прагне виправити ситуацію майбутнім оновленням хетчбека й перші шпигунські фотографії з оновленою Fiesta тому підтвердження.

Як видно на зображеннях, тестується «позашляхова» версія Active, а прототип Fiesta схований під камуфляжем. Більш того, передня частина машини навіть має додаткові панелі, що приховують зміни дизайну.

Тим не менш, можна помітити нові фари та модифіковану задню секцію бампера. Нижня решітка, здається, не змінилась порівняно з моделлю, яка зараз продається.

Цікаво, що капот тестового автомобіля трохи відкритий й звідти виглядає двопровідний кабель, який йде від моторного відсіку через передню стійку до салону автомобіля. Швидше за все, через приклеєний кабель підключено вимірювальне обладнання для аналізу даних від двигуна.

На відмінну від передньої «підтяжки обличчя», ззаду не помітно жодних візуальних змін. Задні ліхтарі та невеликий спойлер на даху здаються аналогічними до поточної моделі. Навіть диски тестового автомобіля зараз доступні для комплектації Active на певних ринках.

Влітку 2020 року Ford оновив Fiesta м’якими гібридними силовими агрегатами, і зовсім недавно надав електрифікованим моделям нову автоматичну коробку передач із подвійним зчепленням. Тому навряд у теперішньому «фейсліфтингу» відбудуться зміни під капотом, але силові агрегати все ж можуть бути оновлені через нове програмне забезпечення, аби допомогти досягти кращої ефективності. А ось дизельні двигуни можуть зникнути на хетчі B-сегменту після оновлення.

До речі, минулого місяця Ford «засвітив» новий кросовер Mondeo, а раніше на тестах з’явився оновлений Ford Focus.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Новий Peugeot 308 «засвітили» на тестах без камуфляжу

Третя генерація Peugeot 308 має з’явитися вже цього року й тому виробничі прототипи неодноразово були помічені на тестах.

Проте останнього разу, робітники компанії явно припустилися помилки, коли не накрили новинку й фотошпигунам вдалось зафіксувати новий вигляд моделі у поєднанні з новим логотипом.

Вочевидь, передня частина 308-го переймає нову філософію дизайну, яку Peugeot застосовує на своїх останніх моделях, як 3008 та 5008. Машина має тонкіші оптичні групи та світлодіодну техніку, до яких виходять «ікла» денного освітлення. Фари майже вбудовані в радіаторну решітку великого розміру, на якій розміщений новий логотип Peugeot. А на капоті видно назву моделі.

Peugeot 308 2021року — *Peugeot 308 2021 року. Фото: Motor.es*

Також варто відзначити форми бампера, нові повітрозабірники та дизайн ободів. Схоже, на фотографії потрапила саме спортивного рівня комплектація, яка має підкреслити динамічну сторону компактного французького автомобіля.

Стосовно задньої частини, то вона все ж була накрита полотном, хоча на основі раніше упольованих прототипів легко зрозуміти, якими будуть її форми та лінії. Крім того, такі деталі, як задні ліхтарі, частково видно через полотно.

Електрифікація Peugeot 308

Розроблений на платформі Stellantis EMP2, новий 308-й буде робити ставку на електрифікацію. Незважаючи на те, що модель й надалі матиме звичайні бензинові та дизельні двигуни, у лінійці мають знайтись різні гібридні варіанти підключення.

І що не менш важливо, Peugeot вивчає всі можливості, щоб розробити 100% електричну версію Peugeot e-308.

Дебют нового покоління 308 не за горами: прем’єра відбудеться цьогоріч, а приймання замовлень розпочнеться незабаром після цього. Найпрактичніший варіант універсала Peugeot 308 SW також залишиться в лінійці, що й доводять опубліковані шпигунські фото.

До речі, новий хетчбек Peugeot 308 з’явився на рендері, а отже можна зробити порівняння очікувань та реального вигляду новинки.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Honda вперше «засвітила» новий кросовер CR-V

Honda CR-V п’ятого покоління був представлений наприкінці 2016 року та отримав оновлення приблизно через три роки. Проте вже тепер (у березні 2021 року), нова генерація моделі потрапила в об’єктиви «фотошпигунів» під час проходження тестів на одному з об’єктів виробника у Європі.

Перший погляд на CR-V шостого покоління, звісно, затьмарений камуфляжем, що повністю вкриває машину. Тим не менш, не можна не помітити, що кросовер виріс у розмірах, тоді як передні та задні звиси залишились досить великими. Загальний дизайн здається більш кутовим, а капот наче став довшим і рівнішим.

У передній частині помітно також більшу решітку радіатора з новим малюнком, а по її бокам – гостріші світлодіодні фари, які створюють враження спліт-дизайну. Тим не менш, передні фари, ймовірно, матимуть цілісну компоновання, адже їхнє розділення відбувається лише через маскування, накладене на широку смугу.

Інша помітка зміна – бічні дзеркала тепер розташовані нижче на дверях, а не біля основи передньої стойки. За припущеннями, це зроблено для зменшення шуму від вітру та/або покращення аеродинаміки.

Також помітна лінія виштамовки над ручками дверей, яка тягнеться через весь бічний профіль CR-V, починаючи від фар і закінчуючи задніми ліхтарями. А помаранчеві бічні покажчики поворотів вказують на тестування американської версії кросовера.

На фотографіях профілю прототипу також можна зазирнути всередину салону, де приладова панель та екран медійної системи розташовані у вигляді планшету на верхній частині центральної консолі. Екран «медійки» розміщений вертикально, на відміну від поточного CR-V, де він трохи нахилений та «лежить» на центральній консолі.

Цікаво буде дізнатись, чи дозволить зростання простору в кросовері розмістити третій ряд на постійній основі. Хоча поточний CR-V вже пропонується на деяких ринках із третім рядом, але американська версія доступна виключно з п’ятьма місцями.

На прототипі також бракує вертикальних ліхтарів нинішнього CR-V. Проте, можливо, вони замасковані, або ще не розроблені. Відомо, що всі покоління популярного компактного кросовера мають спільний макет задніх ліхтарів, починаючи з оригінальної моделі 1996 року, а тому схожий дизайн має залишитись й в новому поколінні.

Нинішній кросовер Honda CR-V вже пропонується з гібридними та плагін-гібридними силовими агрегатами на різних ринках, тому модель наступного покоління матиме електрифікацію у будь-якому вигляді. Проте про плани японського виробника розробити версію без ДВЗ поки невідомо. Принаймні, якщо це й станеться, то вона не буде доступна з першого дня запуску нової генерації CR-V.

Враховуючи, що це лише перші фотографії моделі, офіційний дебют нового CR-V відбудеться не скоро. За припущеннями, прем’єра моделі відбудеться 2022 року, а у продаж вона надійде 2023 року.

До речі, нещодавно Honda презентувала нове покоління кросовера HR-V зі схожим дизайном, а наприкінці минулого року з’явилось нове покоління Civic.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Новий Nissan X-Trail показав поганий захист на краш-тестах

Нове покоління Nissan Rogue було представлено минулого року й поки орієнтовано здебільшого на Північну Америку, адже нова генерація X-Trail в Європі досі не представлена.

Можливо, частково це пов’язано з тим, що на кросовері Rogue модельного 2021 року виявили проблеми із захистом переднього пасажира.

Відповідно до рейтингу Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA), який був складений на основі краш-тестів моделі Rogue, кросовер отримав чотири зірки за загальний захист, хоча має захист водія від бічних ударів на рівні п’яти зірок.

*Nissan X-Trail 2021 року, краш-тест. Фото: NHTSA*

Проте питання виникли із захистом переднього пасажира, який оцінили лише у дві зірки.

Агентство безпеки зазначає, що оцінки мають відношення лише до транспортних засобів, побудованих до 28 січня 2021 року на складальному заводі Nissan в Кюсю (Японія). Кількість випущених машин складає приблизно 50 000 шт.

Більшість кросоверів Rogue, що продаються в Північній Америці, виробляються на заводі Nissan у Смірні, штат Теннессі, де компанія вже внесла зміни в процес збірки автомобіля.

У своїй заяві представник Nissan Джефф Ванделл заявив виданню The Car Connection, що Nissan знає про рейтинг краш-тесту та застосував оновлення до систем захисту передніх пасажирів у всіх Rogue, побудованих у Кюсю після 28 січня, та на усіх Rogue, зібраних у Теннессі. Невдовзі заплановано випробування оновленого Rogue, результати якого очікуються в травні.

До речі, кросовер Rogue – не єдиний новий автомобіль Nissan, якого спіткали проблеми поганого рейтингу краш-тестів зі сторони пасажира. NHTSA присвоїла новому седану Sentra тризірковий рейтинг за захист переднього пасажира від удару. Пікап Titan 2021 року отримав низькі оцінки від іншого оцінювача IIHS за захисту передніх пасажирів та назвав це «рідкісним кроком назад».

На даний момент, IIHS ще не провів краш-тест нового Rogue.

Варто додати, що Rogue 2021 року оснащений стандартним автоматичним екстреним гальмуванням із виявленням пішоходів, активним контролем смуги руху, автоматичним дальнім світлом, моніторінгом сліпих зон, попередженням про перехресний рух ззаду та автоматичне гальмування при русі назад.

Нещодавно Nissan представив нове покоління компактного кросовера Qashqai, а трохи раніше нове покоління пікапа Frontier та великого позашляховика Pathfinder.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Ford «засвітив» новий кросовер Mondeo на тестах

Про те, що Mondeo стане кросовером, або принаймні позашляховим універсалом, відомо майже рік. Наприкінці минулого року прототип новинки навіть «спіймали» на виробництві, а цьогоріч зробили рендер нового дизайну моделі.

Однак, мисливці за автомобільними новинками на цьому не зупинились й зафільмували випробування таємничої моделі Ford. Вочевидь, це той самий універсал підвищеної прохідності, який має замінити актуальне покоління Mondeo.

На жаль, камуфляж не дозволяє оцінити справжні обриси задньої частини кузова, проте машина була на 20-дюймових дисках та виглядала значно більшою за актуальний «Мондео».

За одними даними, новинку назвуть Mondeo / Fusion Active, за іншими – додадуть до звичного імені слово Evos: так називався купеподібний концепт Ford 2011 року.

Нещодавно також стало відомо, що Ford зупинив продажі седана Fusion (аналог Mondeo) в США. Тим часом, Volkswagen має аналогічні плани щодо Passat, який є конкурентом Mondeo в Європі.

Таким чином, обидва виробника планують зосередитись на зростанні популярності кросоверів та електрокарів.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Новий універсал Dacia Logan Stepway «засвітився» на тестах

Dacia припинила виробництво Logan MCV у жовтні минулого року, коли оголосила, що субкомпактний універсал з’явиться у новому поколінні, але в іншій формі.

Тоді керівництво бюджетної марки Групи Renault відмовились розкривати подробиці, лише говорячи про впровадження «інтелектуальних рішень для розробки» в новій моделі.

Тепер фотографи спіймали таємничий автомобіль у камуфляжі, дизайн передньої решітки якого натякає на нову й топову комплектацію Stepway, оскільки новий Sandero Stepway має такий самий малюнок решітки.

Dacia Logan Stepway 2022 року (шпигунські фото) — *Dacia Logan Stepway 2022 року. Фото – Motor1*

Проте це явно не розрекламований (поки через чутки) семимісний Grand Duster, оскільки під камуфляжем також видно дверні ручки від нещодавно презентованих моделей Logan та Sandero. Прототип, здається, успадкував добру частину дизайну від хетчбека та седана, принаймні від середньої арки до передньої частини.

З деяких ракурсів можна також зазирнути всередину салону, де верхня половина приладової панелі має сильну схожість із Logan / Sandero.

Але найбільші зміни відбулися ззаду, і йдеться не лише про задні ліхтарі, схожі на Volvo. Масивні задні дверцята припускають, що машина буде надзвичайно практичною, що додає припущень про нову модель, яка також замінить мінівен Mini Lodgy.

Залишається з’ясувати, чи буде він частиною лінійки «Логана», де він буде виконувати функції універсала, чи продаватиметься як окремий кросовер. Презентація має відбутися наступного року, як було оголошено Dacia під час світової прем’єри концепту компактного позашляховика Bigster.

Оскільки нова модель, схоже, сильно пов’язана з останніми моделями Dacia, вона, швидше за все, їздитиме на тій же платформі CMF-B, що й Renault Clio, але адаптована для скорочення витрат, чим й відрізняється румунський бренд. Потужність забезпечуватимуть знайомі трициліндрові бензинові двигуни віддачою до 100 к.с.

Потужніший 1.3 TCe, який доступний у Clio, був би кращим вибором для нової Dacia, але не факт, що він з’явиться на новинці. А ось дизельна версія точно не пропонуватиметься, адже Logan та Sandero тепер продаються без dCi. Також, рано чи пізно, має з’явитися й гібридна складова, оскільки тепер скорочення викидів є одним із головним завдань автовиробників.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Більший за попередника

Що змінилось?

Коли з’явиться?

Маленький Golf GTI

Всередині

Під капотом

Презентація вже незабаром

Що зміниться?

Мотори Skoda Karoq

Електрифікація Peugeot 308

Pin It on Pinterest